Zhrnutie video recenzie auta BMW i3
BMW i3 je plne elektrická verzia novej ôsmej generácie BMW radu 3, predstavená popri spaľovacích modeloch. Video sa sústreďuje na jej dizajn, novú 800 V techniku, batériu s kapacitou 108 kWh, deklarovaný dojazd do 900 km WLTP a interiér s Panoramic iDrive.
BMW i3 predstavuje elektrickú alternatívu v ôsmej generácii BMW radu 3. Vo videu ide o statické predstavenie pred začiatkom predaja, nie o plnohodnotnú jazdnú recenziu. Automobil má zostať vizuálne blízky benzínovým verziám, pričom rozdiely medzi nimi nemajú byť pre bežného pozorovateľa výrazné.
- BMW i3 stojí na 800 V platforme a využíva elektrický pohon šiestej generácie.
- Batéria má kapacitu 108 kWh a BMW uvádza dojazd do 900 km podľa WLTP.
- Maximálny DC nabíjací výkon má dosahovať 400 kW.
- Elektrická verzia má rázvor takmer 2,9 metra, teda o 4 cm dlhší než porovnateľná benzínová verzia.
- V interiéri dominuje BMW Panoramic iDrive s Panoramic Vision a 17,9-palcovým OLED stredovým displejom.
Elektrický pohon a výkon
Pri uvedení majú byť pre BMW i3 pripravené dve elektrické verzie s označením 40 a 50. Obe majú pohon všetkých kolies xDrive, pri ktorom pracuje samostatný elektromotor na prednej aj zadnej náprave. Konkrétne výkonové hodnoty vo videu neodzneli. Spomenutá bola aj možnosť budúcej základnej verzie s pohonom jednej nápravy, jej príchod však nebol potvrdený.
Batéria, dojazd a nabíjanie
BMW i3 dostáva akumulátor s kapacitou 108 kWh, využívajúci cylindrické články chladené kvapalinou. Automobil stojí na 800 V architektúre a jeho maximálny DC nabíjací výkon má byť 400 kW. Pri vhodnej výkonnej nabíjačke má podľa prezentovaných údajov pribudnúť 400 km dojazdu za 10 minút.
Dojazd má podľa metodiky WLTP dosiahnuť až 900 km. Pre domáce a verejné AC nabíjanie má byť k dispozícii 22 kW palubná nabíjačka. Tieto parametre vo videu zazneli ako údaje k pripravovanému vozidlu pred jeho uvedením na trh.
Spotreba energie
Spotreba energie v kWh/100 km vo videu konkretizovaná nebola. Prezentácia sa zamerala najmä na veľkú batériu, 800 V techniku, rýchlosť DC nabíjania a deklarovaný dojazd podľa WLTP.
Jazdné vlastnosti a komfort
BMW pri novej generácii radu 3 zdôrazňuje športové ambície a takmer vyvážené rozdelenie hmotnosti medzi nápravami. Pri BMW i3 však vo videu neodzneli konkrétne jazdné dojmy z ciest. Elektrická verzia má byť dostupná s diskami s priemerom od 19 do 21 palcov.
V porovnaní so spaľovacou verziou sedí posádka v i3 o niečo vyššie, čo súvisí s akumulátorom uloženým v podlahe. Napriek tomu prezentovaný posed pôsobil športovo a výhľad vpred hodnotil autor priaznivo.
Interiér, ovládanie a výbava
Kabína BMW i3 sa od spaľovacej verzie líši len v detailoch, najmä zobrazením stavu nabitia batérie. Hlavným prvkom je BMW Panoramic iDrive desiatej generácie. Systém kombinuje Panoramic Vision v spodnej časti čelného skla a 17,9-palcový stredový OLED displej s jemným rozlíšením a dotykovým ovládaním.
V interiéri je menej fyzických tlačidiel než v predchádzajúcich generáciách a veľká časť funkcií sa ovláda cez centrálne orientovaný displej. Nastavenie sedadiel sa presunulo do dverí. Novinkou má byť funkcia Drive Challenge, ktorá hodnotí plynulosť jazdy a ďalšie jazdné parametre. Cez aktualizácie OTA majú postupne pribúdať ďalšie funkcie vrátane možnosti nahrať vlastné pozadie obrazovky cez QR kód.
Batožinový priestor, rozmery a praktickosť
BMW i3 má oproti benzínovej verzii o 4 cm dlhší rázvor, ktorý dosahuje bez jedného centimetra 2,9 metra. Dizajnéri sa podľa videa sústredili na vzdušnejšiu kabínu, väčšie okná a presvetlený priestor pre posádku. Konkrétny objem batožinového priestoru ani vonkajšie rozmery vo videu neodzneli.
Cena a výbava
BMW uvádza, že výroba novej generácie bude prebiehať v Mníchove. Prvé objednávky majú byť možné v treťom štvrťroku daného roka, pričom prvé jazdné skúsenosti sa očakávali ku koncu roka. Cena elektrického BMW i3 ani presné rozdelenie výbavových stupňov vo videu neboli konkretizované.
Plusy a výhrady BMW i3 z video testu
- Plus: 800 V architektúra, DC nabíjanie výkonom do 400 kW a deklarované doplnenie 400 km dojazdu za 10 minút.
- Plus: batéria s kapacitou 108 kWh a deklarovaný dojazd do 900 km WLTP.
- Plus: vzdušnejšia kabína vďaka dlhšiemu rázvoru a veľkým preskleným plochám.
- Plus: moderný Panoramic iDrive s 17,9-palcovým OLED displejom a funkciami aktualizovanými cez OTA.
- Výhrada: prezentácia neobsahovala reálne jazdné dojmy ani overenie deklarovaného dojazdu a nabíjania v praxi.
- Výhrada: presun ovládania sedadiel do dverí môže vyžadovať zvykanie.
