Mercedes-AMG GT odhaľuje interiér nového 4-dverového kupé, ktorý značka navrhla s dôrazom na výkonnosť, presnú kontrolu a čo najpriamejšie prepojenie vodiča s autom. Kabína kombinuje digitálny kokpit, nové otočné ovládače jazdnej dynamiky, športovo nízku pozíciu za volantom a zároveň komfort zadných sedadiel vhodný aj na dlhé presuny.
Mercedes-AMG predstavila kabínu nového 4-dverového kupé GT ešte predtým, ako sa model oficiálne dostane do pohybu na cestách. Už samotný interiér má podľa automobilky jasne naznačiť, o aký typ auta ide: o stroj postavený na typickom jazdnom prejave AMG, radosti z jazdy a veľmi presnej kontrole. Vývoj vznikol vo vlastnej réžii v Affalterbachu a cieľ bol zrejmý – vytvoriť čo najbezprostrednejší kontakt medzi človekom a technikou.
„V novom 4-dverovom kupé Mercedes-AMG GT sme každý detail interiéru dôsledne zamerali na výkon a súčasne sme ho realizovali s maximálnou precíznosťou. Už aj interiér stojaceho vozidla ukazuje, čoho je budúce 4-dverové GT schopné, a umožňuje bezprostredne zažiť jazdnú dynamiku vozidla. Poskytuje maximálnu kontrolu a umožňuje jazdný zážitok typický pre AMG, ktorý zrýchli tep – jednoducho chcete hneď nasadnúť a vyraziť.“
Takto nový interiér opísal Michael Schiebe, člen predstavenstva Mercedes-Benz Group AG zodpovedný za výrobu, kvalitu a dodávateľský reťazec a zároveň predseda vedenia spoločnosti Mercedes-AMG GmbH.
Mercedes-AMG GT stavia interiér na výkonnosti
Nové 4-dverové kupé AMG GT spája vlastnosti športového auta s charakterom klasického GT modelu. Kabína je od začiatku podriadená jazdnému zážitku a vodiča posádza nízko, tak ako to poznáme aj z dvojdverového Mercedes-AMG GT. Práve táto hlboká pozícia za volantom má okamžite vytvoriť sústredený a emotívny pocit z jazdy.
Značka zároveň upravila logiku ovládania tak, aby vodič vedel intuitívne pracovať so všetkými funkciami spojenými s jazdou. Pozornosť tak nemá odchádzať od cesty a samotného šoférovania. V praxi je to presne ten typ riešenia, pri ktorom má auto reagovať skôr ako dobre zohratý partner než ako komplikovaná elektronická skladačka.
Mercedes-AMG GT prináša nové otočné ovládače
Najvýraznejším prvkom kabíny je stredová konzola. Práve tam Mercedes-AMG umiestnil trojicu novovyvinutých haptických otočných ovládačov jazdnej dynamiky, cez ktoré sa vodič dostane k nastaveniam odozvy, trakcie a správania auta v zákrutách.
Ovládač odozvy riadi reakcie elektromotorov na pohyby akceleračného pedála. Regulátor agility mení obratnosť auta okolo zvislej osi, a teda aj jeho správanie pri prejazde zákrutami. Tretí ovládač má na starosti trakciu, respektíve zásahy systému riadenia trakcie a mieru preklzu kolies.
Mercedes-AMG tieto tri prvky ergonomicky prispôsobil vodičovi tak, aby ich bolo možné obsluhovať prirodzene a bez zbytočného hľadania. Zároveň vizuálne nadväzujú na výraz krajných ventilačných dýz, takže nejde len o funkciu, ale aj o súčasť celkového dizajnu interiéru.
Mercedes-AMG GT má digitálny kokpit pre vodiča
Vysokovýkonný charakter auta sa prenáša aj do kokpitu. Prístrojová doska pracuje s displejovým riešením, ktoré zvýrazňuje šírku kabíny a rozdeľuje ju na vodičovu časť a mierne oddelenú zónu pre spolujazdca. Pred vodičom sa nachádza 10,2-palcový združený prístroj a vedľa neho 14-palcový multimediálny displej. Obe obrazovky sa vďaka vzhľadu súvislej sklenenej plochy opticky spájajú do jedného celku.
Centrálny 14-palcový monitor je natočený smerom k vodičovi, čo má zlepšiť čitateľnosť aj samotné ovládanie. Mercedes-AMG zároveň ponúkne aj samostatný 14-palcový displej pred spolujazdcom, na ktorom sa zobrazuje vlastný obsah. Aj spolujazdec sa tak stáva súčasťou digitálneho športového zážitku, a nie len pasívnym pozorovateľom.
Po bokoch sklenenej plochy sú integrované veľké okrúhle ventilačné dýzy s výrazom článkov reťaze. V nočnom režime sa zapájajú do systému náladového osvetlenia a svietia vo zvolených farbách. Galvanizované výduchy spájajú kovovo pôsobiaci vzhľad s luxusnejším detailom a vytvárajú zaujímavý most medzi analógovým a digitálnym svetom.
Aj stredová konzola kombinuje dizajn s funkčnosťou. Kopíruje uhol centrálneho displeja, obsahuje lakťovú opierku s uzatvoreným odkladacím priestorom a dvojicu nabíjacích miest na indukčné rýchlonabíjanie smartfónov. Dva osvetlené držiaky na poháre zostali od nabíjacích plôch zreteľne oddelené. Prednú časť konzoly formuje krídlový prvok vo vzhľade pravého kovu, ktorý vystupuje do priestoru a obopína stredovú ventilačnú jednotku. Tá svojím jednoduchším riešením vytvára kontrast k dominantným krajným dýzam na palubnej doske.
Mercedes-AMG GT ponúkne športové sedadlá a volant
Novovyvinuté predné sedadlá dostali športovo expresívny dizajn a výrazné bočné vedenie, ktoré má vodiča aj spolujazdca podržať pri dynamickej jazde. Kto chce ešte ostrejšie ladenie, môže siahnuť po voliteľných sedadlách AMG Performance s integrovanými opierkami hlavy. Oba varianty pracujú s výrazným tvarom operadiel a nadväzujú na ľahkosť typickú pre motoršport.
Dvojica otvorov v operadle s galvanizovanými vložkami zdôrazňuje športový výraz sedadiel a zároveň pripomína koncept ľahkej konštrukcie. Mercedes-AMG pritom sľubuje široké možnosti individualizácie. K dispozícii majú byť samostatné koncepcie výbavy, starostlivo vybrané farebné kombinácie aj ozdobné prvky, takže zákazník si môže kabínu naladiť od čisto výkonnostného štýlu až po komfortnejšie poňatie.
Na túto tradíciu nadväzuje aj program MANUFAKTUR. Ten ponúkne exkluzívny výber farieb, materiálov a ručne vyrábaných povrchov, cez ktoré si môže klient auto ešte viac prispôsobiť.
Dôležitým kontaktným bodom je volant AMG Performance. Má sploštenú spodnú časť, výrazné tvarovanie a ovládacie valčeky s kolískovými prepínačmi. Mercedes-AMG ho dodá v rôznych vyhotoveniach – od jemnej kože cez uhlíkové vlákna až po mikrovlákno MICROCUT. Pomocou páčok na volante bude možné presne regulovať rekuperáciu. Obe kruhové tlačidlá AMG na volante pracujú s haptickou odozvou, farebnými LCD displejmi a novými ikonami. Umožňujú rýchlo meniť dôležité jazdné funkcie aj jazdné programy bez toho, aby vodič spúšťal oči z vozovky. Nastavenie sa mení otočením prstenca alebo stlačením tlačidla a zvolený režim sa okamžite zobrazuje priamo na integrovanom displeji.
Komfort v druhom rade mení charakter GT
Mercedes-AMG tu stavil na komfortnejšiu polohu sedenia, ktorá má spríjemniť dlhé cestovanie. K lepšiemu pohodliu pomáhajú aj dve priehlbiny v podlahe, takzvané garáže na nohy. Vďaka nim majú cestujúci vzadu veľkorysejší priestor pre nohy a prirodzenejší uhol pokrčenia kolien.
Sériovo sa vzadu nachádzajú dve samostatné tvarované sedadlá. Posádka tak dostáva aj príjemný priestor v oblasti hlavy. Kto potrebuje viac variability, môže si objednať trojmiestnu lavicu. V oboch prípadoch sú operadlá delené a sklápateľné, takže interiér sa dá prispôsobiť aktuálnym potrebám.
Mercedes-AMG GT pracuje so svetlom a atmosférou
V kombinácii s voliteľnými svetelnými efektmi AMG sa strecha v noci mení na výrazný vizuálny prvok. Nad vodičom a spolujazdcom sa rozsvietia erby AMG a po celej ploche sa objavia pretekárske pruhy inšpirované motoršportom. Ich farby sú zladené s celkovým náladovým osvetlením vozidla.
Sériová výbava počíta s tepelnoizolačným vrstveným bezpečnostným sklom, ktoré má povrch odrážajúci infračervené žiarenie a na vnútornej strane aj veľmi tenkú vrstvu s nízkou emisivitou. V lete má toto riešenie obmedzovať prehrievanie interiéru a pomáhať udržať príjemnú teplotu. V zime zas redukuje tepelné straty tým, že vracia vnútorné teplo späť do kabíny. Na niektorých trhoch a pre puristicky orientovaných zákazníkov bude dostupná aj ultraľahká strecha vo vzhľade uhlíkových vlákien.
Náladové osvetlenie zohráva v interiéri ďalšiu dôležitú úlohu. Súvislý svetelný pás na hornej úrovni palubnej dosky obopína interiér ako elegantný rám a mäkkým svetlom zvýrazňuje jeho šírku. Osvetlenie zároveň plynulo prepája palubnú dosku s dverami, čím vytvára súvislý vizuálny zážitok.
Aj displeje pracujú s ambientnými štýlmi vo vysokom rozlíšení. Farebnosť združeného prístroja, ovládacích prvkov aj náladového osvetlenia je s nimi vzájomne zosúladená, takže si posádka môže vytvoriť vlastnú atmosféru. Dizajn obrazoviek sa pritom opiera o výraznú estetiku, presnosť a intuitívnu obsluhu.
Do tohto celku zapadá aj riešenie dverí. Ich obklady pôsobia čisto a elegantne, lakťové opierky vytvárajú dojem, akoby sa vznášali v priestore. V tele držadla a priťahovacej rukoväti sú sústredené hlavné funkcie vnútorného ovládania dverí aj elektrických okien. Stredový diel výplne s plynulým kosoštvorcovým prešívaním odkazuje na historický svet pretekov. Ovládanie sedadla v tvare miniatúrneho sedadla je ergonomicky uložené priamo v tejto časti nad segmentom lakťovej opierky. Výplne reproduktorov s horizontálnymi líniami dopĺňajú celkový harmonický vzhľad a zároveň zdôrazňujú precízne spracovanie. Pri 3D ozvučovacom systéme Burmester® sú zhotovené z lesklej ušľachtilej ocele.
Mercedes-AMG GT využíva MBUX a nový MB.OS
Používateľské rozhranie a koncepcia Mercedes-Benz User Experience majú v novom 4-dverovom kupé AMG GT emotívnejší charakter, no zároveň zostávajú intuitívne. Technickým základom je nový operačný systém Mercedes-Benz Operating System, skrátene MB.OS. Ide o hlboko integrovanú architektúru od softvéru až po cloud, ktorá prepája a inteligentne riadi všetky riadiace jednotky a funkcie vozidla.
Špecifický štýl AMG ponúkne štyri rozdielne vedľajšie obrazovky. Štýl AMG TRACK PACE podľa situácie ukáže aktuálne telemetrické údaje, hodnoty zrýchlenia alebo pretekárske dáta. Ponuku dopĺňa aj nadčasový klasický štýl s vedľajšími menu, medzi ktorými nechýba napríklad momentálna spotreba alebo navigačná mapa.
Jubilejný rok rozširuje širší kontext značky
Mercedes-Benz zároveň pripomína, že tento rok nesie v znamení hesla „140 rokov inovácií“. Automobilka sa vracia k momentu, keď Karl Benz pred 140 rokmi požiadal o patent na prvý automobil a Gottlieb Daimler krátko nato skonštruoval motorový koč. Značka tvrdí, že od tých čias ju poháňa neustála snaha prinášať zákazníkom čo najžiadanejšie autá na svete.
Túto ambíciu podľa nej dokazujú všetky kľúčové inovácie – od prvého auta z roku 1886 až po súčasné inteligentné a bezpečné elektrické modely, medzi ktorými spomína novú GLC a oceňovanú novú CLA. Mercedes-Benz zároveň uvádza, že s novou Triedou S pokračuje v najväčšej modelovej ofenzíve vo svojej histórii. Značka pritom zdôrazňuje výkon, priekopnícke myslenie, technickú precíznosť a dôslednú orientáciu na zákazníka. Výsledkom podľa nej nie sú len technické úspechy, ale aj špecifický pocit, ktorý stelesňuje vo všetkých oblastiach svojho pôsobenia pod heslom „Vitajte doma“.
Súčasťou osláv je aj projekt, v rámci ktorého Mercedes-Benz vysiela tri nové sedany Triedy S na transkontinentálnu cestu do 140 cieľov po celom svete. Každé miesto má predstavovať technológie, dedičstvo, priekopníckeho ducha a globálny rozmer značky. Automobilka dodáva, že zákazníci, fanúšikovia aj kolegovia sa môžu k týmto oslavám počas cesty pridať a sledovať putovanie „140 Years. 140 Places“ na šiestich kontinentoch až do októbra.
