Na Slovensku nemá vodič všeobecnú zákonnú výnimku na dokončenie predchádzania cez plnú čiaru či za značkou Zákaz predchádzania, hoci manéver začal na prerušovanej čiare. Pri riešení takejto situácie však rozhodujú jej konkrétne okolnosti a bezpečnosť premávky.
Na rovnom a prehľadnom úseku môže vodič začať obiehať pomalšie vozidlo bezpečne, no počas manévru sa môže priblížiť súvislá čiara aj zákaz predchádzania. Návrat do vlastného pruhu môže vtedy vyžadovať prudké brzdenie. Ak je vodič už vedľa obiehaného auta, hrozí príliš tesné zaradenie pred neho alebo potreba náhleho brzdenia vozidla idúceho za ním.
Zákon o cestnej premávke zakazuje predchádzať bez dostatočného rozhľadu, možnosti bezpečne sa zaradiť alebo ak by vodič ohrozil či obmedzil protismer alebo iného účastníka premávky. Nesmie pritom ohroziť ani obmedziť vodiča vozidla, pred ktoré sa zaraďuje.
Pozdĺžna súvislá čiara, značka 601, sa pri oddeľovaní jazdných pruhov nesmie prechádzať. Výnimky sa týkajú napríklad obchádzania prekážky či niektorých odbočovaní, rozbehnuté predchádzanie medzi ne spravidla nepatrí. Ak sa dá bezpečne zaradiť bez prudkého brzdenia a rizika, vodič má tak urobiť. Ak by to bolo nebezpečné, musí prednostne zachovať bezpečnosť, nie však považovať ju za univerzálne ospravedlnenie prejazdu cez plnú čiaru.
Policajt môže uložiť pokutu, ak vyhodnotí porušenie pravidiel alebo značenia. Pri sankcii sa však posudzuje skutkový stav, spôsob manévru, ohrozenie účastníkov, situácia na ceste i následky konania.
Téme predchádzania pri začiatku plnej čiary a zákaze predchádzania sa podrobnejšie v článku venuje portál Autoviny.sk.
Celý článok nájdete tu:
Čo robiť, ak pri predchádzaní začne plná čiara? Zabrzdiť alebo dokončiť manéver? - AUTOVINY.sk
Začali ste predchádzať na prerušovanej čiare a skončili na plnej? Zákon výnimky nedáva, no pri posudzovaní situácie rozhoduje bezpečnosť.
