V USA zahynuli v októbri 2025 dvaja vodiči Tesly Model 3 po náraze iných vozidiel do ich stojacich áut v aktívnom diaľničnom pruhu; podľa hlásení Tesly bol v oboch prípadoch overene zapnutý asistenčný systém. Vyšetrovatelia zatiaľ nedokázali objasniť, prečo vozidlá zastali.
Prvá nehoda sa odohrala 6. októbra okolo 21:25 na I-4 v floridskom okrese Seminole, kde sa kamión snažil stojacej Tesle vyhnúť. Zachytil ju zozadu, narazil do zvodidla a prevrátil sa; 43-ročný vodič Tesly zomrel na mieste, vodiči oboch kamiónov neutrpli zranenia. V danom pruhu platil limit 105 km/h.
Automobilky musia americkému regulátorovi hlásiť nehody, keď bol asistent druhého stupňa aktívny počas posledných 30 sekúnd pred nárazom. Tesla nahlásila nulovú rýchlosť a uviedla, že má záznam čiernej skrinky i telemetriu. Opis nehody, verziu softvéru aj údaj o schválenej prevádzkovej oblasti začiernila ako obchodné tajomstvo, rovnako ako pri 99,9 % hlásení.
Ďalšia nehoda nastala 31. októbra po tretej ráno na Loop 202 v Mese v Arizone. Do nehybného Modelu 3 zozadu narazil Ford F-350 a vodič Tesly zahynul na mieste. Tesla uviedla jasné počasie, systém overene zapnutý, 0 km/h, telemetriu aj video. Medzi možnosťami sú dokumentované fantómové brzdenie či náhla zdravotná príhoda vodiča, príčina však potvrdená nie je. Tesla čelí vyšetrovaniu spôsobu hlásenia týchto nehôd.
Téme dvoch smrteľných nehôd vozidiel Tesla Model 3 v USA sa podrobnejšie v článku venuje portál Mojelektromobil.sk.
Celý článok nájdete tu:
Tesla začiernila dáta o dvoch smrteľných nehodách s Autopilotom
Dva Modely 3 stáli s nulovou rýchlosťou v jazdnom pruhu diaľnice. Ich vodiči zomreli. Tesla priznala zapnutý FSD, príčinu však začiernila.
