Holandský Donkervoort začne extrémne ľahký superšport P24 RS vyrábať aj s pravostranným riadením. Objednávky už prijíma z Veľkej Británie, Japonska, Singapuru, Hongkongu, Austrálie aj Nového Zélandu. Model je prvým autom za 49 rokov existencie automobilky, ktoré bolo od začiatku navrhnuté aj v tejto konfigurácii. Pre výrobcu má ísť o ďalší krok pri rozširovaní pôsobenia mimo Európy, Blízkeho východu a Spojených štátov.
P24 RS poháňa vlastný dvakrát prepĺňaný 3,5-litrový šesťvalec PTC, teda Power To Choose. Vodič môže za jazdy voliť výkonové stupne 400, 500 alebo 600 koní, maximálny krútiaci moment dosahuje 800 Nm. Nastaviteľné sú aj trakčná kontrola a podvozok. Donkervoort uvádza, že automobil má zostať čitateľný a dostatočne tolerantný aj pri bežnej jazde, napriek jeho vysokému výkonu.
Suchá hmotnosť P24 RS je 780 kilogramov. Podľa výrobcu ide o jediné sériové auto s výkonom 600 koní, ktoré váži menej než tonu. Na tonu hmotnosti tak pripadá približne 769 koní. Zrýchlenie z pokoja na 200 km/h trvá 7,4 sekundy, maximálna rýchlosť presahuje 300 km/h a bočné preťaženie má prekročiť 2,3 g. Produkcia bude limitovaná na 150 kusov, pričom individuálne špecifikácie sa už pripravujú pre viac než 100 vozidiel. Auto má rázvor 2 420 milimetrov, dĺžku štyri metre a 298-litrový batožinový priestor.
Téme výroby Donkervoortu P24 RS s pravostranným riadením sa podrobnejšie v článku venuje portál StartStop.sk.
Celý článok nájdete tu:
600 koní a 780 kg. Táto vec pôsobí šialene už len na obrázkoch
Holandská spoločnosť Donkervoort otvára novú kapitolu svojej takmer päťdesiatročnej histórie, keď extrémne ľahký superšport P24 RS začne vyrábať aj s
