Vodička firemného Mercedesu triedy V natankovala AdBlue do naftovej nádrže a po 40 sekundách jazdy motor definitívne zhasol. Servis vyčíslil škodu na 20 450 eur. Poškodené bolo vysokotlakové čerpadlo, vstrekovače sa upchali a motor už nebolo možné naštartovať.
AdBlue je vodný roztok močoviny určený na vstrekovanie do výfukového systému moderných dieselových áut, kde pomáha znižovať emisie oxidov dusíka. Jeho plniace hrdlo býva pri väčšine vozidiel vedľa hrdla na naftu. Hoci má obvykle modrý uzáver a užší otvor, ani tieto prvky úplne nezabránia zámene.
Rozhodujúce je, či sa omyl odhalí pred štartovaním. Vtedy môže stačiť vypustenie a vyčistenie nádrže, prepláchnutie potrubí a prípadná výmena filtra alebo čerpadla v nádrži. Ak však motor naštartuje, korozívna kvapalina bez mazacích vlastností môže rýchlo poškodiť vysokotlakové čerpadlo. Kryštalizujúce častice následne upchávajú vstrekovače a po preniknutí do valca hrozí hydraulický ráz, ktorý môže poškodiť piesty a ojnice.
Firma mala rozšírené poistenie s vysokým limitom, preto väčšinu sumy uhradila poisťovňa. Pri bežnom havarijnom poistení však zámena paliva nemusí byť krytá, keďže ju mnohé zmluvy vylučujú ako hrubú nedbalosť.
Téme zámeny AdBlue a nafty vo firemnom Mercedese triedy V sa podrobnejšie v článku venuje portál Autoviny.sk.
Celý článok nájdete tu:
Natankovala AdBlue namiesto nafty. Škoda presiahla 20 000 eur - AUTOVINY.sk
Natankovanie AdBlue do naftovej nádrže zničilo Mercedes za 40 sekúnd. Účet za servis dosiahol 20 450 eur.
