Auto s vybitou batériou možno naštartovať cez štartovacie káble, prenosným štartovacím zdrojom, po dobití nabíjačkou a v niektorých prípadoch aj roztlačením. Pred zásahom však treba overiť, či problém skutočne spôsobuje akumulátor. Typickými prejavmi sú pomalé otáčanie štartéra, cvakanie, slabé svetlá, výpadky elektrického príslušenstva alebo úplná reakcia na štart chýba.
Pri prepojovaní dvoch 12 V vozidiel sa červený kábel pripája najprv na kladný pól vybitej batérie a potom na kladný pól darcu. Čierny kábel patrí na mínus darcovskej batérie, jeho druhý koniec na určený uzemňovací bod vybitého auta. Vozidlá sa nesmú dotýkať a batéria nesmie byť poškodená, deformovaná, zamrznutá ani z nej nesmie unikať elektrolyt. Káble sa odpájajú opačným poradím.
Jednotlivý pokus o štart by nemal trvať dlhšie než približne desať sekúnd. Po úspešnom štarte sa odporúča aspoň 30 minút súvislej jazdy, hoci úplné nabitie batérie tým nie je zaručené. Spoľahlivejšie ju dobije vhodná externá nabíjačka.
Booster poskytne energiu potrebnú na štart, nenahrádza však nabíjačku. Roztlačenie prichádza do úvahy iba pri niektorých starších autách s manuálnou prevodovkou, ak to povoľuje výrobca. Automatické vozidlá, hybridy a elektromobily sa takto štartovať nemajú. Pri moderných autách treba vždy uprednostniť pokyny výrobcu.
Téme núdzového štartovania auta s vybitou autobatériou sa podrobnejšie v článku venuje portál Autobazar.eu.
Celý článok nájdete tu:
Ako naštartovať auto s vybitou batériou: 4 overené spôsoby
Ráno auto neštartuje? Ukážeme, ako naštartovať auto s vybitou batériou cez štartovacie káble krok za krokom, s boosterom aj roztlačením a čo urobiť potom.
