Zhrnutie video reportáže Auto China Peking 2026
Peking sa v tomto roku prezentuje ako najväčší autosalón na svete a rozlohou 380 000 m² prekonáva všetko, čo sa na podobných akciách objavuje. Vystavených má byť vyše 1400 áut a z toho 181 svetových premiér, pričom 71 z nich sú koncepty. Video sa sústreďuje na značky a novinky, ktoré majú šancu zaujať aj na slovenskom a českom trhu, od BYD cez Volkswagen až po MG, Nio, Audi či ďalšie čínske aj európske mená.
Hlavné témy videa
Peking sa v tomto ročníku ukazuje ako obrovská prehliadka nových áut, premiér a konceptov. Rozloha výstavy má 380 000 m², čo je približne 53 futbalových štadiónov podľa pravidiel FIFA, a na mieste má byť vyše 1400 vozidiel vrátane 181 svetových premiér.
Autor videa sa zameriava hlavne na značky, ktoré sú relevantné pre Slovensko a Českú republiku, alebo na tie, ktoré by sa sem mohli v budúcnosti dostať. Medzi najviditeľnejšie mená patria BYD, Denza, Yangwang, Xpeng, Volkswagen, MG, Nio, Audi či nové čínske značky a podznačky.
BYD a jeho novinky
V expozícii BYD zaznieva viacero dôležitých modelov a technických riešení. Značka tu prezentuje všetky svoje značky a medzi najvýraznejšie novinky patrí veľké SUV od Denzy, ktoré dizajnom pripomína Range Rover, ale veľkosťou aj spracovaním smeruje k luxusnej triede.
Pri značke Denza sa spomína aj trojmotorová verzia E3, pri ktorej sa o pohon zadných kolies starajú dva samostatné elektromotory. Tento systém má slúžiť aj na vektorovanie krútiaceho momentu a natáčanie zadných kolies, čo zlepšuje ovládateľnosť pri parkovaní aj stabilitu pri prudkom brzdení.
Veľkou hviezdou je tiež športový kabriolet Denza Z, ktorý sa opisuje ako čínske Maserati Grand Cabrio. V prípade tejto novinky sa hovorí o trojmotorovom pohone E3, výkone okolo 1000 konských síl, batérii s kapacitou 100 kWh a zrýchlení z 0 na 100 km/h za 3 sekundy.
BYD ďalej ukazuje tretiu generáciu modelu AT3, na čínskom trhu nazývanú Jan Plus. Ide o elektrický crossover väčších rozmerov, ktorý má dĺžku 4,6 m, šírku 1,89 m, výšku 1,67 m a rázvor 2,77 m. Na výber sú elektromotory s výkonom 200 alebo 240 kW, batérie s kapacitou 58 alebo 68 kWh a batožinový priestor s objemom 750 litrov, doplnený o predný úložný priestor s objemom 180 litrov.
V ďalšej časti BYD ukazuje aj koncept Ocean V ako dizajnové cvičenie a potom veľkú čisto elektrickú limuzínu, ktorá je označená ako najväčší model značky. Toto auto má dĺžku 5,1 m, šírku 2 m, výšku 1,5 m a rázvor cez 3 m. Dojazd podľa čínskej normy má byť 1000 km, podľa európskej 750 až 820 km. Štvorkolka dosahuje systémový výkon 510 kW, zrýchlenie 0 až 100 km/h za 3,5 až 4 sekundy a maximálnu rýchlosť 240 km/h.
Denza, Yangwang a exkluzívne verzie
Pri značke Yangwang sa ukazuje model U8L v špeciálnom prevedení pre arabské trhy. Oproti klasickej U8 ide o predĺženú verziu s väčším kufrom a luxusnejšou výbavou, vrátane šampanského, vyklápacieho televízora, panoramatického strešného okna vzadu a alcantary na strope.
Yangwang U8L má podľa videa priniesť predĺženú karosériu, špeciálny horčicový interiér a viac zlatých detailov. Autor videa zdôrazňuje, že čínske značky sa čoraz viac orientujú aj na Blízky východ a špeciálne edície pre regióny, kde je o luxus veľký záujem.
Xpeng a luxusné SUV
Xpeng ukazuje model X9 v šesťmiestnom prevedení, ktorý pôsobí luxusne a dizajnovo zaujímavo najmä skosenou zadnou časťou v štýle coupé. Zaznieva aj informácia, že importér plánuje priviezť jeden kus na Slovensko, aby sa zistil zákaznícky záujem.
Ďalšou novinkou je veľké rodinné SUV Xpeng GXA. Ponúka plug-in hybridný aj čisto elektrický pohon, v prípade plug-in hybridu elektrický dojazd približne 430 km a šesť- alebo sedemmiestne usporiadanie interiéru. Dostupné sú aj verzie s pohonom zadných alebo všetkých štyroch kolies, pričom štvorkolka má zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4 sekundy.
Xpeng zároveň naznačuje, že na náš trh chce doviezť ešte do konca roka alebo začiatkom budúceho roka dve menšie novinky. Majú doplniť ponuku menších a lacnejších modelov.
MG4 Urban a elektrická ofenzíva MG
MG predstavuje úplne novú generáciu MG4 s prívlastkom Urban. Auto dostalo rukopis dizajnéra Jozefa Kabaňa, ktorý upravoval predné svetlá aj grafiku zadných svetiel. Model pôsobí ako menší kompakt s veľkým kufrom a dvojfarebnou karosériou.
Batožinový priestor má mať 551 litrov a pod dvojitou podlahou je ešte výrazná spodná jama. V kabíne je veľa miesta pre kolená, panoramatická strecha a zadné sedadlá pôsobia komfortne. Na výber sú batérie s kapacitou 43 alebo 54 kWh, dojazd 328 alebo 416 km, nabíjanie výkonom 82 až 87 kW a dve výkonové verzie s 110 alebo 118 kW.
V texte zaznieva aj predpoklad, že cena bude priaznivá, pričom v Nemecku by mala začínať na úrovni alebo pod úrovňou 20 000 €. Výrobcovi sa pripisuje snaha ponúknuť lacnejší elektrický hatchback so slušným priestorom a praktickosťou.
Volkswagen pre čínsky trh
Volkswagen v Číne pokračuje vo veľkej modelovej ofenzíve a pripravuje množstvo nových áut pre miestnych zákazníkov. Zaznieva, že do konca roka má prísť 13 nových modelov a do roku 2030 dokonca až 30 úplne nových áut orientovaných na čínsky vkus.
Medzi ukázanými novinkami je elektrický model ID Unix, ktorý vychádza z platformy MEB a má čínsky charakter. Ďalšou dôležitou novinkou je vlajková loď ID Era 9X, teda range extender s údajne veľmi dlhým dojazdom až 1600 km. Vo videu sa spomína aj šesťmiestne usporiadanie, veľký kufor, vysúvateľné prahy a luxusný interiér s nadväzujúcimi displejmi.
Volkswagen zároveň ukazuje aj klasické spaľovacie SUV pre čínsky trh, ako sú Tavendor, Tyron L a Teramont Pro. Všetky pôsobia ako predĺžené verzie známych modelov s dôrazom na väčší rázvor, dlhšiu karosériu a väčší priestor.
Jetta, Freelander a Audi
Značka Jetta, ktorá vznikla zo spolupráce Volkswagen a FAW, predstavuje koncept SUV Jetta X. Ide o stredne veľké SUV, ktoré má podľa autora videa veľkú šancu dostať sa do sériovej podoby pomerne rýchlo.
Nový Freelander od Jaguar Land Rover a čínskeho partnera Chery je už sériový model a má mať dĺžku cez 5 m. Vo videu sa spomína, že ide o elektromobil postavený na 800 V platforme a globálny model s ambíciou dostať sa aj do Európy.
Čínske Audi ukazuje nové veľké SUV a kombi s veľmi odlišným prístupom k interiéru než v Európe. Zaujmú kamery namiesto spätných zrkadiel, kontinuálny displej cez palubnú dosku, zaujímavé materiály a dôraz na priestrannosť. V texte zaznieva aj to, že prvé sériové auto používa priedušnú prednú časť vedenia vzduchu ponad kapotu smerom k čelnému oknu.
Nio a luxusné elektrické SUV
Nio sa v Pekingu prezentuje ako veľmi silná domáca automobilka s veľkou expozíciou. Značka je známa aj výmennými batériami, ktoré sa dajú vymeniť približne za 5 minút namiesto nabíjania.
Veľkou novinkou je tretia generácia ES8 so systémovým výkonom 520 kW, batériou 102 kWh, dojazdom cez 600 km podľa čínskej normy a zrýchlením z 0 na 100 km/h za necelé 4 sekundy. Auto sa ponúka v šesťmiestnej verzii s luxusnými sedadlami a veľkým dôrazom na priestor.
Ešte väčším modelom je ES9, ktorý využíva rovnaký prístup, ale je ešte väčší a luxusnejší. Spomína sa rovnaká batéria s kapacitou 102 kWh, systémový výkon 520 kW, veľké televízory pre zadných pasažierov, rozdielne delené strešné okno a domáce kino na palube so 4D efektom.
Zhrnutie
Video z Auto China Peking 2026 ukazuje obrovskú šírku čínskej aj globálnej automobilovej ponuky. Od luxusných SUV cez športové elektromobily až po veľké rodinné vany a nové elektrické modely pre Európu je zrejmé, že čínske značky aj tradičné koncerny tu predstavujú zásadné novinky.
Najsilnejším dojmom zostáva množstvo premiér, dôraz na elektrifikáciu, luxus a veľké karosárske verzie. Pre slovenský a český trh sú najzaujímavejšie tie modely, pri ktorých zaznela aj reálna ambícia dostať sa do predaja alebo aspoň do prieskumu zákazníckeho záujmu.
