Zhrnutie video prehľadu Autosalon 9/2016
Ženevský autosalón 2016 priniesol množstvo svetových aj európskych premiér a relácia prešla to najzaujímavejšie z Palexpa. V centre pozornosti boli nové SUV, rodinné kombi, alternatívne pohony, elektrické koncepty aj niekoľko výrazných štúdií budúcnosti. Popri nich sa ukázali aj praktické novinky pre rodiny, úžitkové autá a športové modely. Celok dopĺňali informácie o technike, výbave, priestore a niektorých prvých predajných termínoch.
Relácia sa venuje ženevskému autosalónu 2016, ktorý bol opísaný ako jedna z najdôležitejších automobilových prehliadok roka. V programe sa postupne objavujú svetové aj európske premiéry, od mestských crossoverov cez rodinné kombi až po športové koncepty a elektrické novinky. Výber bol zameraný na najzaujímavejšie modely z Palexpa a na témy, ktoré vo vystavených autách dominovali.
Audi Q2 a ďalšie novinky značky Audi
Medzi prvými spomenutými autami bolo Audi Q2, ktoré bolo predstavené ako kompaktný mestský crossover s prémiovým interiérom a bez kompromisov v kabíne. Vzadu je priestor skôr obmedzenejší a svetlá výška 20 cm mu má umožniť aj výlety mimo mesta. V porovnaní s Q3 je nové Q2 o 20 cm kratšie, približne o štyri centimetre užšie a o 10 nižšie.
Pri nástupe sériovej výroby sa má Q2 ponúkať s tromi benzínovými a tromi dieselovými motormi. Výkonové rozmedzie bolo uvedené od 85 do 140 kW. Štandardom má byť manuálna prevodovka a neskôr pribudne aj sedemstupňový dvojspojkový automat.
V relácii sa objavilo aj ďalšie Audi Avant s novým benzínovým šesťvalcom s turbom. Ten má dávať 260 kW, teda 354 koní. Zmienka padla aj o verzii RS Performance, kde sa výkon blíži k 400 koňom. Zaujala aj klasická šestka vo verzii Allroad quattro so sériovým prístrojom zobrazujúcim uhol náklonu a asistentom zjazdu z kopca.
Citroën Space Tourer, E-Mehari a C4 Cactus
Citroën predstavil nástupcu modelu Jumpy s novým názvom Space Tourer. Vozidlo ponúka deväť miest na sedenie, posuvné dvere a batožinový priestor s objemom od 1978 do 2932 litrov podľa dĺžky rázvoru a karosárskeho prevedenia.
Sériový Space Tourer dostal aj koncept Space Tourer Hippen, ktorý vznikol v spolupráci s mladou francúzskou elektropopovou skupinou. Koncept má pohon 4×4 a bol prezentovaný ako auto pre aktívny životný štýl.
Premiéru mal aj elektrický Citroën E-Mehari. Vďaka ľahkej plastovej karosérii mal podľa výrobcu dojazd na jedno nabitie až 200 km. Citroën C4 Cactus v spojení so značkou Rip Curl zase ukázal systém Grip Control, ktorý zlepšuje jazdu v teréne tým, že v rámci ESP ovláda preklzovanie predných kolies podľa zvoleného režimu.
DS E-Tense a DS 3 Performance
Značka DS ukázala koncept luxusného elektrického kupé E-Tense. Elektromotor má výkon 300 kW a krútiaci moment 560 Nm, pričom auto s hmotnosťou 1,8 tony zrýchli na stovku za 4,5 sekundy. Maximálna rýchlosť bola uvedená na 250 km/h.
Medzi sériovými novinkami bola vynovená DS 3. Dostala novú grafiku svetiel a výkonnú edíciu Performance s 1,6-litrovým benzínovým motorom a výkonom 153 kW, teda 208 koní.
Fiat Tipo, 124 Spider a Fullback
Fiat ukázal ďalšie verzie modelu Tipo. Popri sedane sa pripravovali hatchback a kombi, pričom kombi malo mať objem batožinového priestoru 520 litrov. V kabíne bol spomenutý príjemný dojem, dobrá grafika prístrojov, slušné zapracovanie dielov a dosť miesta na všetkých pozíciách.
Zaujalo aj Fiat 124 Spider, ktoré bolo opísané ako športový model s elegantnými prvkami a bez kompromisov v interiéri. V rohu expozície sa objavil aj pickup Fullback, prezentovaný ako koncept v značke Fiat Professional. V skutočnosti ide o prezlečené Mitsubishi L200.
Alfa Romeo Giulia a jej výbava Super
Alfa Romeo ukázala najvýkonnejšiu verziu Giulie a k nej pribudla ďalšia úroveň výbavy Super. V relácii zaznelo, že od 15. apríla sa mal spustiť predaj u autorizovaných predajcov v Európe. Aj táto verzia mala v interiéri niesť dávku talianskeho šarmu.
Po rozbehnutí výroby má Giulia ponúknuť šesť agregátov, z toho dva turbodúchadlom preplňované. V ponuke má byť aj základná manuálna prevodovka a osemstupňový automat.
Hyundai Ioniq a Genesis G90
Hyundai prišiel do Ženevy s ekologickou trojicou modelov a zároveň aj s luxusnou limuzínou Genesis G90. Tá sa v prvej fáze nebola určená pre európsky trh, ale ukazovala, kam sa značka technicky aj dizajnovo posunula. Najsilnejšou pohonnou jednotkou mal byť 5-litrový osemvalec s výkonom 313 kW.
Najväčšiu pozornosť z ekologickej trojice pútal Hyundai Ioniq. Ide o prvú automobilovú platformu, ktorá ponúka hybrid, plug-in hybrid aj elektrickú verziu. Elektrický Ioniq má lítiovú batériu pod zadnými sedadlami, kapacitu 28 kWh a dojazd vyše 250 km. Elektromotor má maximálny výkon 88 kW a auto má zvládnuť rýchlosť až 165 km/h.
Plug-in hybrid používa benzínový 1,6 GDI s maximom 77 kW a pomáha mu 45 kW elektromotor. Hybrid má ten istý spaľovací motor, no elektromotor dodáva iba 32 kW. Obe verzie majú šesťstupňovú automatickú dvojspojkovú prevodovku.
Kia Optima Sportswagon a Kia Niro
Kia priniesla svetovú premiéru modelu Optima Sportswagon. Batožinový priestor má 552 litrov a auto bolo označené ako praktické aj pekné. Kombi má rovnakú šírku 1860 mm a dĺžku 4855 mm ako sedan, ale je o 5 mm vyššie. Z techniky sa spomínal nový benzínový 2-litrový motor a tiež 1,7-litrový diesel.
Európskou premiérou bolo Kia Niro, hybridný crossover vyvíjaný od začiatku ako hybrid na novej platforme. Má mať jediný motor, 1,6-litrový benzínový motor s priamym vstrekovaním v kombinácii s lítium-iónovým akumulátorom. Na dĺžku má 4356 mm, na šírku 1801 mm, na výšku 1534 mm a rázvor 2700 mm. Batožinový priestor má 421 litrov.
Hybridná sústava kombinuje atmosférický štvorvalec 1,6 GDI s výkonom 77 kW a elektromotor, spolu majú 107 kW a 264 Nm. Výrobca uviedol aj spotrebu 3,8 l benzínu. Predaj mal byť v septembri.
Lexus LC 500h a koncept s palivovými článkami
Lexus predstavil model LC 500h ako športové kupé postavené na novej globálnej platforme s hybridným pohonom. Dizajn bol opísaný ako veľmi atletický a zrýchlenie na stovku má zvládnuť za 5 sekúnd. Auto malo európsku premiéru a už predtým získalo dve ceny za dizajn a kvalitu spracovania v Detroite.
Relácia sa venovala aj konceptu poháňanému vodíkom. Cieľom je ukázať smer budúcej vlajkovej lode a podľa slov v programe má séria s palivovými článkami vzniknúť do roku 2020. Koncept má futuristický interiér so štyrmi samostatnými kreslami a bezdotykovými ovládačmi, pohon primárne zabezpečuje zadná náprava a v prípade potreby aj predné kolesá.
Mazda RX Vision a MX-5
Mazda ukázala koncept športového kupé RX Vision. Auto má dlhú prednú kapotu, rozmery 4389 mm na dĺžku, 1925 mm na šírku a iba 1160 mm na výšku. V relácii zaznelo aj to, že vankelový motor by v aute mohol byť, no séria potvrdená nebola.
Pozornosť si vyslúžila aj posledná generácia MX-5. Bola pripomenutá ako štvrtá generácia kultového roadsteru, ktorý sa na slovenský trh mal dostať ešte pred letom.
Mercedes-Benz triedy C Cabrio, triedy E a GLS
Mercedes v Ženeve predstavil triedu C vo verzii Cabrio. Auto vychádza z C Coupé, používa plátennú strechu a má ponúknuť nižšiu hmotnosť aj viac miesta po zložení strechy. Zadné sedenie nebolo označené ako núdzové, práve naopak, priestor pre posádku má byť jednou zo silných stránok auta.
Trieda E prišla ako európska premiéra s dôrazom na autonómnu jazdu a inteligentné jazdenie. Interiér sa materiálmi, vypracovaním aj dizajnom priblížil k vyššej triede S. Novinka prichádza aj s pohonom plug-in hybrid.
Mercedes premenoval aj model GL na GLS, čím sa má jasnejšie zaradiť k triede S medzi SUV. V programe sa spomínali aj nové aktívne asistenty známe z GLE a GL Coupé.
Mitsubishi EX koncept a ASX
Mitsubishi ukázalo EX koncept ako náhľad na kompaktné SUV triedy ASX s elektrickým pohonom. Interiér bol ešte vzdialený realite, ale dôležitá bola technika a asistenčné systémy.
Koncept zvláda autonómnu jazdu, udržiava sa v pruhu, sleduje bezpečnú vzdialenosť, vie sa vyhýbať prekážkam, komunikovať medzi vozidlami aj zaparkovať samostatne. Na pohon slúžia dva elektromotory so spoločným výkonom 2,70 kW a dojazd má byť až 400 km. Na záver sa ukázal aj faceliftovaný ASX.
Nissan IDS a prémiové verzie X-Trail a Qashqai
V stánku Nissanu zaujal koncept IDS. Má 60 kWh batériu a dojazd 500 km. Koncept ponúka dva varianty šoférovania, buď klasicky vodičom, alebo samostatne. Zaujímavosťou je, že si pamätá štýl vodiča a pri autonómnej jazde ho napodobňuje.
Okrem toho sa predstavili aj konceptné úpravy modelov X-Trail a Qashqai s kvalitnými materiálmi, čiernou a hnedou kožou, karbónom v interiéri a prémiovejším spracovaním.
Opel Astra Sports Tourer, Mokka a GT Concept
Opel po úspechu Astry ukázal kombi Astra Sports Tourer, ktoré má byť veľmi žiadanou verziou na slovenskom trhu. Značka zároveň predstavila upravenú Mokku s iným exteriérom aj interiérom, dotykovým displejom a LED svetlami. Pod kapotou má byť 1,4 turbo benzínový štvorvalec s výkonom 152 koní a automatickou šesťstupňovou prevodovkou.
Najväčšiu pozornosť však pútal GT Concept. Dvojmiestne športové kupé bez zrkadiel kvôli aerodynamike má litrový prepĺňaný trojvalec s výkonom 145 koní. Vozidlo váži necelých 1000 kg, dosahuje 215 km/h a na stovku zrýchli pod 8 sekúnd.
Renault Scénic, Megane Combi a Dacia Logan/Sandero
Renault predstavil štvrtú generáciu Scénicu. Novinka prináša svieže línie, väčšiu bezpečnosť, úspornejšie a ekologickejšie motory, asistenčné systémy z vyššej triedy a veľkú variabilitu interiéru. V kabíne je 63 litrov odkladacích priestorov a batožinový priestor má 572 litrov. Z dizajnových prvkov sa spomínala krátka kapota, šikmé čelné sklo a inšpirácia konceptom Airspace.
Praktická novinka prišla aj vo forme kombi odvodeného od Megane hatchbacku. Batožinový priestor má v základe 580 litrov. Dacia zase ukázala robotizovanú prevodovku pre Logana a Sandero, ktorá má päť stupňov a stojí približne 600 eur. Značka zároveň predstavila akčnú sériu LS Open s hnedou farbou, špeciálnymi diskami, nárazníkmi a modernými technológiami na palube.
Škoda Vision S a ďalšie modely značky Škoda
Škoda v Ženeve ukázala koncept Vision S ako víziu väčšieho auta s prvkami SUV. Dizajn mal priniesť robustný vzhľad, hranaté línie, zdvojené plochy a svetlá posunuté vyššie. Cieľom bolo zachovať praktickosť značky a zároveň posunúť dizajn bližšie k terénnemu výrazu.
Spomenuli sa aj modely ScoutLine a Octavia Scout ako obľúbené odlišné verzie v rámci značky. Ich úspech je postavený na vizuálnej aj technickej robustnosti a na odlišnosti, ktorú zákazníci vyhľadávajú.
Toyota C-HR, Proace a Hilux
Toyota ukázala C-HR, sériový model, ktorý pôsobil ako koncept. Názov znamená kompaktnú hybridnú revolúciu a auto bolo postavené na novej globálnej architektúre s nižším ťažiskom. V ponuke mali byť benzínový 1.2 s turbom aj hybrid.
Ďalšou novinkou bol nový Proace s až 30 modifikáciami v štandardných verziách. Ponúka dva motory v rôznych výkonových variantoch, manuálne aj automatické prevodovky a prvý raz aj osobnú verziu Proace Verso, dostupnú v troch dĺžkach. Spomínal sa aj balík Toyota Safety Sense.
Do Európy prišla aj nová generácia Hiluxu. Pickup pokračuje v tradícii odolnosti, prináša lepšie jazdné vlastnosti na ceste aj nové offroadové systémy z Land Cruiseru. Má pevnejší podvozok a nový 2,4-litrový turbodiesel s výkonom 110 kW a 400 Nm.
Volkswagen T-Cross Breeze a Bratislava model
Volkswagen v Ženeve predstavil koncept T-Cross Breeze, ktorý naznačuje smer malých SUV značky. V koncepte sa nachádza litrový benzínový motor TSI s výkonom 110 koní a sedemstupňová automatická prevodovka. Sériová verzia má mať pevnú strechu a zachovať si pohon 4×4.
V relácii sa objavil aj model z Bratislavy, ktorý prišiel s novými motormi, novými možnosťami personalizácie, siedmimi novými farbami a viac ako desiatimi farbami interiéru palubnej dosky. K zmenám patria aj iné nárazníky, zadné svetlá, nový multifunkčný volant a nový dizajn stredovej konzoly, pričom auto dostalo aj litrový turbomotor.
Koncept Vanu BAT E
Koncept Vanu BAT E zaujal dvoma elektromotormi so spoločným výkonom 235 kW. Celkový dojazd má byť okolo 500 km a batérie s kapacitou 101 kWh sú uložené pod podlahovou plošinou. Na 80 % sa majú dobiť za 30 minút.
V závere relácie bolo naznačené, že auto dostane iný interiér a klasickejšie ovládacie prvky, pričom samotná vonkajšia tvár sa nemá výrazne meniť.
Zhrnutie
Relácia priniesla veľmi široký obraz ženevského autosalónu 2016. Najviac priestoru dostali novinky s alternatívnymi pohonmi, praktické rodinné autá, nové SUV, kombi verzie aj niekoľko výrazných konceptov budúcnosti. Popri dizajne a technike sa opakovane riešil aj priestor, vybavenie, pohonné ústrojenstvá a prvé informácie o dojazde, spotrebe či predaji.
