Približne 60-tisíc vodičov, najmä z Neapola a okolia, využíva poľské evidenčné čísla na autách, ktoré v skutočnosti jazdia v Taliansku, aby znížili náklady na ich prevádzku.
Vozidlá a motocykle sú formálne evidované na poľské firmy, pričom niektoré z nich majú podľa článku existovať najmä na papieri. Automobil však fyzicky zostáva v Taliansku, hoci jeho vlastníkom je na dokladoch iný subjekt. Ponuky uvádzajú úsporu nákladov až 70 percent.
Dôvodom rozšírenia systému v okolí Neapola sú vysoké poistné sadzby aj každoročná daň z vlastníctva vozidla „bollo auto“. Majiteľ Fiatu Panda podľa dostupných údajov zaplatí ročne približne 131 až 140 eur, pri výkonnejších autách je táto daň vyššia.
Zahraničná registrácia zároveň komplikuje doručovanie talianskych pokút, ktoré smerujú oficiálnemu vlastníkovi v Poľsku. Nároky po nehodách áut s poľskými ŠPZ v Taliansku dosiahli za prvých osem mesiacov roka 35 miliónov zlotých, teda 8 miliónov eur. Poľská polícia v marci zadržala sedem ľudí podozrivých z prípravy falošných registračných dokladov pre viac než 1 500 vozidiel.
Neapolská polícia už zvýšila kontroly zahraničných ŠPZ. Talianska vláda plánuje na rok pozastaviť daň „bollo auto“ pre približne 14,5 milióna malých a stredne veľkých vozidiel, vždy pre jedno auto na majiteľa.
Téme registrácie talianskych áut na poľské evidenčné čísla sa podrobnejšie v článku venuje portál Autoviny.sk.
Celý článok nájdete tu:
Už 60-tisíc vodičov má nové ŠPZ. Šetria 700 eur ročne, Európou sa šíri táto metóda
Desiatky tisíc vodičov zistili, ako ušetriť na aute. Jazdia na iných ŠPZ, ktoré si zámerne vymenili, a platia výrazne menej, ako by mali.
