Informácia o AI: Tento článok bol vytvorený s využitím umelej inteligencie (AI).

Volkswagen predstavil elektrický ID.3 GTI s výkonom 240 kW (326 k), ktorý značka označuje za najvýkonnejší sériový model GTI v päťdesiatročnej histórii tejto skratky. Automobil má pohon zadných kolies, krútiaci moment 545 Nm a batériu s netto kapacitou 79 kWh.

ID.3 GTI je druhým elektrickým modelom s týmto označením po ID. Polo GTI predstavenom v máji. Predná časť nesie červený pás nad svetelnou lištou, mriežku so šesťuholníkovou štruktúrou a spodný spojler. Nové 20-palcové disky Wörthersee odkazujú na stretnutie fanúšikov GTI pri rakúskom jazere, ktoré sa konalo 40 rokov až do roku 2022.

V kabíne sú dva displeje v jednej osi pohľadu vodiča, 10,25-palcový digitálny prístrojový panel a 12,9-palcový infotainment Innovision. Verzia GTI pridáva čierno-červené vyhotovenie, kárované sedadlá Superclark a červenú značku na volante.

Osobitné tlačidlo aktivuje režim GTI, ktorý upraví charakteristiku elektromotora, progresívne riadenie aj adaptívny podvozok DCC. Zapne tiež Launch Control, červené ambientné osvetlenie, špecializované zobrazenie Powermeter a podľa výrobcu aj umelý sprievodný zvuk. Zrýchlenie na 100 km/h trvá 5,6 sekundy, maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 200 km/h a dojazd podľa WLTP dosahuje najviac 601 km. Cena zatiaľ nebola oznámená, príchod na trh je plánovaný na jar, respektíve prvý štvrťrok 2027.

Téme elektrického modelu Volkswagen ID.3 GTI s umelým zvukom motora sa podrobnejšie v článku venuje portál Autoviny.sk.


Celý článok nájdete tu:

Najrýchlejšie GTI v histórii nemá výfuk. Volkswagen ukázal ID.3 GTI - AUTOVINY.sk

Najrýchlejšie GTI v histórii nemá výfuk. Volkswagen ukázal ID.3 GTI - AUTOVINY.sk

Volkswagen predstavil ID.3 GTI s výkonom 326 koní, čo z neho robí najsilnejší sériový GTI v histórii. Má aj umelo generovaný zvuk motora.



Zdroj: https://www.autoviny.sk/novinky/2807460/najrychlejsie-gti-nema-vyfuk?utm_source=autoolymp.sk&utm_medium=relationship