Zhrnutie video recenzie auta BMW 540d

BMW radu 5 sa v tomto vyhotovení ukazuje ako silno orientované na vodiča, no zároveň s niekoľkými detailmi, ktoré recenzenta stále rušia. Popri pochvale dizajnu, jazdných vlastností a spracovania interiéru zaznieva aj kritika niektorých ergonomických riešení a formálna poznámka k príplatkovej výbave. Dôležitým ťahákom zostáva trojlitrový šesťvalec s mild-hybridnou podporou, ktorý má priniesť výkon, kultivovanosť aj veľmi slušnú spotrebu. Vo videu sa zároveň rieši aj cena, výbava, praktickosť a to, či je BMW 540d stále zlatíčkom vo vyššej strednej triede.

BMW 540d motor, výkon a prevodovka

BMW 540d stojí na trojlitrovom radovom šesťvalci s preplňovaním a mild-hybridnou podporou. Motor má 210 kW, teda 286 koní, a 650 Nm od 1500 do 2500 otáčok. Súčasťou systému je aj elektromotor vložený do dvojstupňovej Sport Steptronic prevodovky, ktorý pridáva 13 kW, teda 18 koní, a 200 Nm.

Výsledkom je systémový výkon 303 koní a systémový krútiaci moment 670 Nm. Auto má pohon všetkých kolies BMW xDrive s primárne poháňanou zadnou nápravou. V prejave je cítiť dieselový charakter, no zároveň aj športovejšie ladenie, ktoré pri ostrých jazdách podporuje dynamiku aj trakciu.

Na dvoch nájazdoch sa ukázalo, že zrýchlenie z miesta je veľmi slušné, pričom s launch control automobil dosiahol čas 5,2 sekundy a následne aj 4,9 sekundy. Maximálna rýchlosť je limitovaná na 250 km/h. V športovom režime sa prevodovka správa dobre, hoci pri bežnej jazde pôsobila miestami pomalšie pri radení a recenzent začal radiť manuálne.

BMW 540d reálna spotreba

Spotreba patrí medzi výrazné silné stránky auta. Pri jazde na spotrebu sa recenzent dostal na 5,8 l/100 km, teda na spodnú hranicu deklarovaného intervalu 5,7 až 6,3 l/100 km podľa WLTP. Dlhodobá spotreba počas testu bola rovné 6 l/100 km.

To je vzhľadom na výkon 303 koní a takmer 700 Nm veľmi dobrý výsledok. Auto tak dokáže ponúknuť vysokú dynamiku aj na dlhých trasách bez výraznej palivovej penalizácie, čo je pri dieselovom sedane tejto kategórie dôležitý argument.

Jazdné vlastnosti a komfort

BMW 540d pôsobí ako diaľničný koráb aj okreskový tiger. Na diaľnici je tiché, stabilné a v jazde pôsobí veľmi uvoľnene. Recenzenta potešilo aj riadenie všetkých štyroch kolies, ktoré zlepšuje obratnosť auta pri manévrovaní aj v rýchlejších prejazdoch zákrutami.

Podvozok je nastavený športovejšie a tvrdšie, no stále nie tak, aby komfort trpel. Auto je pri svižnej jazde isté, brzdy zvládli opakované prudké spomalenia bez citeľného úbytku účinku a riadenie je tuhé, ťažké a prirodzene pôsobiace. Pri limite sa prejavuje mierna nedotáčavosť, no celkovo auto jazdí veľmi presvedčivo.

Na charakter jazdy vplývajú aj pneumatiky Continental EcoContact 6, ktoré síce podporujú nízku spotrebu, no neponúkajú špičkový športový výsledok. Aj napriek tomu recenzent označuje jazdnú dynamiku za veľmi slušnú a oceňuje dôraz na zadnú nápravu.

Dizajn a svetlá

Vzhľad auta recenzentovi stále úplne nesedí, hoci konkrétne modré lakovanie Portimao Blue považuje za výrazne príťažlivé. Farba je príplatková a stojí 6300 €. Exteriér nového radu 5 zároveň podporujú veľké 21-palcové disky s odlišnými rozmermi pneumatík vpredu a vzadu.

Veľmi dobre hodnotené sú adaptívne LED svetlá, ktoré sú podľa videa sériové pre každý model radu 5. Svetlá fungujú výborne v stretávacom aj diaľkovom režime a vyrezávanie je nastavené na veľmi vysokej úrovni. Auto sa tak vizuálne aj technicky profiluje ako prémiový model s dôrazom na svetelný komfort.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér patrí medzi najsilnejšie stránky auta. Recenzent chváli materiály, spracovanie aj celkovú pevnosť kabíny. Nič nevŕzga a kvalita pôsobí tak, že BMW si podľa neho v tejto generácii vymenilo pozíciu s Audi, ktoré bolo dlhé roky etalónom spracovania.

Objavujú sa však aj výhrady k ergonómii. Recenzentovi vadí nakrivo postavený prístrojový panel spolu so stredovým displejom a hovorí aj o niektorých ergonomických prešľapoch v interiéri. Na druhej strane oceňuje tiché nastavovanie sedadiel, ambientné osvetlenie, pohodlné aj športovo ladené sedadlá a celkový pocit luxusu.

Medzi sériovú výbavu patrí automatická osemstupňová Sport Steptronic prevodovka s páčkami pod volantom, adaptívne LED svetlá, ambientné osvetlenie, bedrová opierka predných sedadiel, bezdrôtové nabíjanie telefónu a osobná karta pre auto. V aute sa nachádza aj množstvo príplatkových prvkov vrátane balíkov M Sport Design, Comfort, Travel a Tech.

BMW 540d cena a výbava

Základná cena modelu 540d je 73 800 €. Testovaný kus sa však vyšplhal na 111 500 €, pričom len príplatky predstavovali približne 35 000 €. Recenzent spomína aj viacero konkrétnych položiek, ktoré cenu zvyšujú: Portimao Blue za 6300 €, 21-palcové disky za 2750 €, M Sport Design plus adaptívne pruženie za 6500 €, Adaptive Suspension Profi s riadením všetkých štyroch kolies za 1800 €, panoramatickú strechu za 1750 € či Comfort balík za 2900 €.

V aute je aj Bowers & Wilkins audio systém za necelých 900 € a Travel balík s bezkľúčovým vstupom, štartom a automatickým otváraním batožinového priestoru za 1900 €. Výbava je teda rozsiahla, no zároveň veľmi drahá a auto ešte stále nebolo nakonfigurované na maximum.

BMW 540d rozmery a batožinový priestor

BMW radu 5 pôsobí veľkoryso aj v kabíne. Auto má dĺžku 5,06 metra a rázvor takmer 3 metre, čo sa pozitívne prejavuje na priestore vzadu. Recenzent pripomína, že nová päťka pôsobí miestami až ako „sedmička spred dvoch až troch generácií“.

Batožinový priestor má v základe 520 litrov a zadné operadlá sa sklápajú v pomere 40:20:40. Nádrž má 60 litrov, čo pri priemernej spotrebe okolo 6 l/100 km dáva dojazd približne 1000 km. Praktickosť však podľa videa mierne limituje fakt, že pre BMW radu 5 nie je dostupné vzduchové pruženie, ak sa neberie kombi verzia.

Zhrnutie

BMW 540d zanecháva veľmi silný dojem najmä v jazde, v kvalite spracovania a v efektivite. Šesťvalcový diesel, mild-hybridná podpora, výborné brzdy, tiché diaľničné tempo a spotreba okolo 6 litrov z neho robia auto, ktoré recenzent opisuje ako zlatíčko.

Na druhej strane zostávajú výhrady k dizajnu a ergonómii, plus veľmi vysoká cena príplatkov. Celkovo však video vyznieva výrazne pozitívne: BMW 540d pôsobí ako veľmi silná voľba pre tých, ktorí chcú rýchly, tichý a dlhodobo použiteľný luxusný sedan.