Zhrnutie video recenzie auta BMW 7 Series

BMW 7 Series vo videu pôsobí ako vlajková loď značky, ktorá spája luxus, technológie a športovejší prejav. Veľký dôraz sa kladie na nové ovládacie prvky, zadný tablet, gestá aj možnosť vyparkovať auto na diaľku pomocou kľúča s dotykovým displejom. Zaznieva aj to, že ide o verziu 730d xDrive, ktorá má podľa recenzenta dostatok výkonu, zároveň dokáže jazdiť úsporne a stále ostáva veľmi pohodlným cestovným autom. Popri tom sa rieši aj priestor v kabíne, bohatá výbava a niekoľko praktických detailov, ktoré odlišujú túto sedmičku od bežných luxusných limuzín.

BMW 7 Series motor, výkon a prevodovka

Vo videu sa spomína verzia 730d xDrive, ktorá má výkon 265 koní a krútiaci moment 620 Nm. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h má trvať 5,8 sekundy, čo recenzent označuje za veľmi dobrý údaj na základnú naftovú motorizáciu.

Dôležitou súčasťou prejavu je aj osemstupňová prevodovka. Autor videa ju chváli za ukážkové radenie a tvrdí, že funguje lepšie než v prípade Mercedesu alebo Audi, pričom v športovom režime pri manuálnom radení cez páčky pôsobí veľmi svižne.

Spomína sa aj pohon xDrive. Auto má zadokolkový charakter, no zároveň ide o verziu s pohonom všetkých štyroch kolies. Recenzent zároveň pripomína, že s vypnutou stabilizáciou sa dá so седmičkou pracovať aj športovejšie.

Dizajn a svetlá

Exteriér novej sedmičky pôsobí športovo a súčasne reprezentatívne. Medzi výrazné prvky patria laserové svetlá, ktoré svietia veľmi ďaleko, ďalej otváracie ľadvinky privádzajúce vzduch k motoru podľa potreby, 20-palcové disky, športový M paket, čierne lištičky a ďalšie individuálne detaily.

Recenzent vníma auto ako vlajkovú loď značky a zdôrazňuje, že aj keď exteriér pôsobí elegantne, stále je v ňom cítiť snaha o športovejšie ladenie.

Interiér, ovládanie a výbava

V kabíne sa hovorí o prvotriednom spracovaní, koži z exkluzívneho balíka, dreve, hliníku a veľmi dobre spracovaných detailoch. Zaujímavosťou je aj príplatkový zvukový systém Bowers & Wilkins a veľkou novinkou je tablet v stredovej opierke, cez ktorý sa dá nastavovať viacero funkcií pre prednú aj zadnú časť auta.

Vzadu sú ovládateľné sedadlá, ktoré možno posunúť do ležadlovej polohy, nechýbajú masáže, nastavovanie intenzity a farby ambientného podsvietenia, roletky proti slnku ani voľba vône cez systém osviežovania vzduchu. Spomína sa aj možnosť prehrávať rádio, sledovať informácie o jazde a kontrolovať stav auta vrátane toho, koľko spotrebúva.

Vpredu zaujmú plne digitálne budíky s rôznymi režimami zobrazenia, nový volant s hliníkovými prvkami, dotykové ovládanie klimatizácie, vyhrievané aj vetrané sedadlá, head-up displej s animáciami podľa jazdného režimu a veľká obrazovka s možnosťou rozdelenia na split screen. Ovládanie infotainmentu cez iDrive je opísané ako jednoduché a intuitívne, pričom veľkým plusom je aj ovládanie gestami. Na druhej strane recenzent kritizuje niektoré dotykové tlačidlá za slabšiu spätnú väzbu a pri množstve hliníka v interiéri dodáva, že menej by niekedy bolo viac.

BMW 7 Series rozmery a batožinový priestor

V aute je podľa recenzenta priestoru naozaj veľa. Aj bez verzie Long sa 190 cm vysoký vodič alebo pasažier nemá na čo sťažovať a kabína pôsobí veľmi priestranne.

Zmienený je aj batožinový priestor, keď kamera pri parkovaní pracuje aj z veka kufra. Text sa však sústreďuje skôr na priestor v kabíne a využiteľnosť luxusnej limuzíny než na presné rozmery kufra.

Jazdné vlastnosti a komfort

Podvozok novej sedmičky prekvapil komfortom. Recenzent hovorí, že BMW bolo ešte pred niekoľkými rokmi tvrdšie a športovejšie, no táto generácia je citeľne pohodlnejšia a v komfortnom alebo ekologickom režime doslova pláva po ceste.

V športovom režime sa zmení zobrazenie budíkov a automaticky sa viac napnú bočnice sedadiel. Auto sa zároveň dá viesť veľmi svižne, pričom zostáva komfortné. Vyslovene sa spomína aj autonómne riadenie, ktoré však na rozdiel od Mercedesu alebo Audi vyžaduje držať volant, inak sa funkcia vypne.

Recenzent oceňuje kombináciu športovosti, dynamiky, luxusu a pohodlia. Sedmičku opisuje ako auto, ktoré dokáže byť pohodlným cestovným a diaľničným krížnikom, no pri prepnutí do športového režimu vie vodiča aj zabaviť.

BMW 7 Series reálna spotreba

Vo videu zaznieva viacero konkrétnych hodnôt spotreby. Na palubnom počítači sa objavuje údaj 9,1, neskôr recenzent spomína jazdu za 7 litrov a v meste Bratislava za 6 litrov. Zdôrazňuje pritom, že verzia 730d je úsporná a dá sa s ňou jazdiť veľmi rozumne.

Zhrnutie

BMW 7 Series v podaní videa pôsobí ako luxusná limuzína, ktorá sa nesnaží len reprezentovať, ale aj technicky zaujmúť. Silnou stránkou je komfort, bohato vybavený interiér, moderné ovládanie a pritom stále prítomná dynamika, ktorú podčiarkuje verzia 730d xDrive.

Auto zaujme aj tým, že dokáže spojiť pohodlie s jazdnou akčnosťou. Z videa vyplýva, že práve táto kombinácia je pre sedmičku najväčším tromfom.

Plusy

  • Veľmi pohodlný a komfortný podvozok
  • Bohatý interiér s množstvom luxusných prvkov
  • Tablet v stredovej opierke a ovládanie gestami
  • Osemstupňová prevodovka radí ukážkovo
  • Verzia 730d xDrive pôsobí dostatočne silno aj úsporne
  • Možnosť ovládať auto na diaľku cez kľúč

Mínusy

  • Dotykové tlačidlá majú podľa recenzenta slabšiu spätnú väzbu
  • V interiéri je na niektorých miestach až príliš veľa hliníka
  • Zadná kamera sa pri daždi zafúľa
  • Autonómne riadenie vyžaduje držať volant aj pri aktivácii systému