BMW Group investovala dve miliardy eur do prípravy výroby novej generácie radu 3, elektrického i3 a batériových systémov v Nemecku. Automobilka pritom naďalej počíta so spaľovacími motormi aj plug-in hybridmi. Výrobu jednotlivých pohonov rozdelí medzi dve bavorské továrne.
Elektrický i3 bude vznikať v Mníchove, kde závod prechádza premenou na výlučne elektrickú produkciu. BMW radu 3 so spaľovacími motormi bude vyrábať Dingolfing. Tam pribudla v karosárni samostatná linka pre tento modelový rad, zatiaľ čo lakovanie a finálna montáž zostali súčasťou existujúceho výrobného mixu.
Po jednej miliarde eur smerovalo do rozvoja závodov v Mníchove a Dingolfingu a do nového podniku na batériové systémy v Irlbachu-Straßkirchene. Ten bude montovať vysokonapäťové batériové systémy šiestej generácie Gen6 a od októbra zásobovať mníchovskú produkciu i3. Komponenty do širšieho výrobného reťazca dodávajú aj prevádzky vo Wackersdorfe a Landshute.
BMW uvádza, že pri rozbehu výroby bude mníchovský a dingolfinský závod zásobovať 760 dodávateľských prevádzok. Viac než 70 percent z nich sídli v Európe a viac ako 30 percent v Nemecku. Koncern zároveň počíta s výrobou elektrického i3 aj radu 3 v mexickom San Luis Potosí, pričom rad 3 pre čínsky trh má vyrábať závod Tiexi.
Téme investícií BMW do výroby novej generácie radu 3 sa podrobnejšie v článku venuje portál StartStop.sk.
Celý článok nájdete tu:
BMW do výroby novej trojky nalialo 2 miliardy eur, spaľovacie motory zostávajú
BMW investuje približne dve miliardy eur do výroby novej trojky a batérií. Elektrické i3 vznikne v Mníchove, spaľovacie verzie v Dingolfingu.
