Nové BMW radu 3 s interným označením G50 bude spaľovacím súrodencom elektrického BMW i3, hoci oba modely budú technicky odlišnými vozidlami. Elektrické i3 využíva techniku Neue Klasse, zatiaľ čo benzínová Trojka stojí na architektúre určenej pre spaľovacie pohony. Rozdielne základy sa prejavujú aj proporciami: G50 má dlhšiu prednú časť a tradičnejšiu siluetu.
Ôsma generácia BMW radu 3 zachováva benzínové motory, ktoré dopĺňa 48-voltový mild-hybridný systém. Pri uvedení budú k dispozícii štvorvalcové BMW 320 a šesťvalcové M350 xDrive. Model 320 poháňa dvojlitrový motor TwinPower Turbo s výkonom 155 kW (211 k) a krútiacim momentom 330 Nm. Má osemstupňový automat a výhradne pohon zadných kolies.
M350 xDrive dostane trojlitrový radový šesťvalec s parametrami 313 kW (426 k) a 540 Nm. BMW pri ňom uvádza zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4,1 sekundy. Súčasťou výbavy budú adaptívny M podvozok, M Sport diferenciál aj variabilné športové riadenie. Funkcia Drift Moment, ktorá dočasne presmeruje výkon na zadné kolesá a vypne stabilizačné zásahy, má prísť počas roka 2027.
Interiér preberie Panoramic iDrive s 17,9-palcovým centrálnym displejom, Panoramic Vision a systémom BMW Operating System X. Kolesá budú mať priemer 18 až 20 palcov, dostupné budú aj pakety M Sport a M Sport Pro.
Téme novej generácie BMW radu 3 G50 sa podrobnejšie v článku venuje portál Autobazar.eu.
Celý článok nájdete tu:
Nové BMW radu 3 vyzerá ako i3, ale je úplne iným vozidlom
Nová Trojka má s i3 rovnaký dizajn, ale všetko ostatné sa mení
