BMW Group spustila v závode Dingolfing výrobu nového modelu BMW radu 7 Sedan. Automobilka ho označuje za najväčšiu modernizáciu modelu vo svojej histórii a zároveň za prvý sériový model, do ktorého preniesla inovácie z vozidiel Neue Klasse.
Dingolfing spúšťa dôležitý model pre BMW Group
V nemeckom závode BMW Group v Dingolfingu sa začala výroba nového BMW radu 7 Sedan. Pre samotný závod aj pre automobilku ide o významný moment, keďže práve tento modelový rad ako prvý prináša prvky vyvinuté pre vozidlá Neue Klasse do už existujúceho sériového portfólia.
BMW Group plánuje tieto technológie postupne rozšíriť aj do ďalších modelov. Do konca roka 2027 ich chce zapracovať do 40 modelov naprieč svojou ponukou.
Riaditeľ závodu Christoph Schröder pri tejto príležitosti zdôraznil, že Dingolfing spája modernú priemyselnú výrobu s precíznym remeslom. Podľa neho práve táto kombinácia umožňuje vyrábať automobily, ktoré majú zákazníkom po celom svete ponúknuť technologickú úroveň, vysokú kvalitu, exkluzivitu aj rozsiahlu individualizáciu.
Najväčší facelift v histórii BMW Group
Nové BMW radu 7 Sedan prešlo podľa automobilky najkomplexnejšou modernizáciou modelu v histórii BMW Group. Model kombinuje luxusné prvky s technológiami, ktoré vychádzajú z vývoja Neue Klasse.
Zmeny sa týkajú aj dizajnového jazyka luxusnej triedy BMW. Okrem toho vozidlo prináša centralizovanejšiu softvérovú a elektronickú architektúru, nový koncept ovládania a zobrazovania BMW Panoramic iDrive, obrazovku BMW Passenger Screen pre spolujazdca a upravenú širokouhlú obrazovku BMW Theatre Screen pre zadných cestujúcich.
Súčasťou technologickej výbavy je aj systém BMW Symbiotic Drive. Ten má zabezpečiť plynulejšiu spoluprácu medzi vodičom a asistenčnými systémami.
Elektrické BMW i7 dostalo dlhší dojazd aj rýchlejšie nabíjanie
Výrazný posun nastal aj pri pohone. Nová šiesta generácia batériovej technológie s valcovými článkami zlepšuje dojazd aj rýchlosť nabíjania.
Plne elektrické BMW i7 60 xDrive Sedan má podľa WLTP dosiahnuť elektrický dojazd 727 kilometrov. Nabitie batérie z 10 na 80 percent má trvať približne 28 minút.
BMW i7 60 xDrive Sedan má kombinovanú spotrebu elektrickej energie 20,8 kWh/100 km podľa WLTP, kombinované emisie CO₂ 0 g/km podľa WLTP a triedu CO₂ A. Uvádzaný elektrický dojazd sa pohybuje v rozsahu 608 až 727 kilometrov podľa WLTP.
Viac ako 500 lakov a približne 700 kombinácií interiéru
Nové BMW radu 7 prináša aj širšie možnosti prispôsobenia. Automobilka uvádza, že tento model ponúka viac individualizácie a exkluzivity než ktorákoľvek predchádzajúca generácia radu 7.
Pri exteriéri je dostupných viac ako 500 farieb laku a farebných kombinácií. Interiér aktuálne umožňuje približne 700 kombinácií výbavy a materiálov.
Výroba kombinuje automatizáciu a ručnú prácu
Rozsah výbavy a personalizácie sa premieta aj do samotnej výroby. Nové BMW radu 7 vzniká spojením automatizovanej sériovej výroby a ručnej presnosti.
Jedným z príkladov je dvojitá povrchová úprava laku, ktorú BMW označuje za novinku v odvetví. Tento exkluzívny lak na jednej karosérii po prvý raz kombinuje matné a lesklé povrchy.
Vývoj tohto procesu trval dva a pol roka. V lakovni závodu Dingolfing zahŕňa maskovanie, manuálne lakovanie, nanesenie bezfarebného laku a následné odstránenie maskovania. Pri každom vozidle si kombinácia veľkosériovej výroby a remeselnej práce vyžaduje viac ako 4 500 pracovných minút. Z toho približne 2 000 minút tvoria manuálne úkony.
Interiér využíva krajčírske remeslo, AI aj 3D šijacie roboty
Dingolfing sa pri výrobe exkluzívnych interiérových dielov opiera o ručnú zručnosť aj moderné technológie. V oddelení Individual vznikajú kvalitné interiérové prvky kombináciou digitálnych nástrojov a práce krajčírok a krajčírov.
Umelá inteligencia pomáha pri kontrole povrchu kože a pri efektívnom strihaní materiálu. Pri šití čalúnenia kokpitu spolupracujú 3D šijacie roboty s odborníkmi na ručné šitie zo závodu.
BMW radu 7 sa vyrába na jednej linke s radom 5 a BMW iX
Nové BMW radu 7 Sedan vzniká rovnako ako predchodca v montážnej hale 52. Z výrobnej linky tam schádza spolu s modelmi BMW radu 5 a BMW iX.
Závod dokáže na jednej linke flexibilne vyrábať rôzne typy pohonu. Zákazníci BMW radu 7 si preto môžu naďalej vybrať benzínový, naftový, plug-in hybridný alebo plne elektrický variant.
Pre nové funkcie a technológie museli v Dingolfingu upraviť aj viaceré výrobné procesy. Zmeny sa týkali napríklad predmontáže kokpitu, montáže komponentov pre BMW Panoramic iDrive aj komunikácie medzi vozidlom a výrobnými zariadeniami. Tú bolo potrebné prispôsobiť novej architektúre elektrického systému vozidla.
Každé BMW radu 7 čaká aj test na ceste
Kontrola kvality využíva ľudské skúsenosti aj strojovú inteligenciu. Každé vozidlo prechádza komplexným testovacím programom a v závode absolvuje jazdu po automatizovaných testovacích dráhach, ktoré monitoruje umelá inteligencia.
Pri BMW radu 7 však automobilka pridáva ešte ďalší krok. Všetky vozidlá tohto modelového radu absolvujú aj dodatočnú testovaciu jazdu na cestách. Odborníci tak overujú každý kus v reálnych podmienkach.
Závod v Dingolfingu zvyšuje podiel obnoviteľnej energie
BMW Group pri výrobe v Dingolfingu čoraz viac využíva obnoviteľné zdroje energie. Všetka nakupovaná elektrina pochádza z obnoviteľných zdrojov a časť energie si závod vyrába priamo vo svojom areáli.
Od konca roka 2025 dodáva elektrinu zo strechy továrne rozsiahly fotovoltický systém s výkonom takmer 11 MWp.
Nová tepláreň na biomasu, ktorá stojí západne od automobilového závodu v Dingolfingu, zároveň dodáva lokalite až 100 000 MWh obnoviteľne získaného tepla pre diaľkové vykurovanie. Toto množstvo pokrýva približne polovicu potrieb závodu v oblasti procesného tepla.
BMW Group v číslach
BMW Group pôsobí prostredníctvom značiek BMW, MINI, Rolls-Royce a BMW Motorrad. Spoločnosť sa prezentuje ako najväčší výrobca prémiových automobilov a motocyklov na svete a zároveň ponúka prémiové finančné služby.
Jej výrobná sieť zahŕňa viac ako 30 výrobných a montážnych závodov po celom svete. Predajné zastúpenia má vo viac ako 140 krajinách.
V roku 2025 predala BMW Group globálne viac než 2,46 milióna osobných automobilov a viac než 202 500 motocyklov. Zisk pred zdanením za hospodársky rok 2025 dosiahol 10,2 miliardy eur a celkový obrat predstavoval 133,5 miliardy eur. K 31. decembru 2025 zamestnávala BMW Group po celom svete 154 540 ľudí.
Automobilka uvádza, že jej hospodársky úspech dlhodobo vychádza z vizionárskeho myslenia a zodpovedného prístupu. Trvalá udržateľnosť patrí medzi hlavné prvky jej korporátnej stratégie a týka sa produktov od dodávateľského reťazca cez výrobu až po koniec fázy používania.
BMW Slovenská republika
BMW Slovenská republika pôsobí ako priamy slovenský zástupca výrobcu BMW Group v Mníchove. Vznikla v roku 2006 a na slovenskom trhu ponúka prémiové automobily, motocykle a služby.
Sieť miestnych partnerov tvorí deväť autorizovaných predajcov so servisom automobilov značky BMW. Ide o Auto Palace a Bavaria Bratislava v Bratislave, Lion Car v Banskej Bystrici, Rija Bavaria v Nitre, T.O.B. v Trenčíne, Bavaria TT v Trnave, MD Bavaria v Žiline, Regnum Bavaria v Prešove a Regnum Košice v Košiciach.
Samostatné autorizované servisné prevádzky značky BMW pôsobia v Bratislave pod názvom Group M a v Dunajskej Strede pod názvom Dunauto.
Autorizovaní predajcovia MINI so servisom značky pôsobia v Bratislave a Košiciach. Samostatné autorizované servisné prevádzky MINI sa nachádzajú v Banskej Bystrici, Bratislave, Nitre a Žiline.
Autorizovaní predajcovia motocyklov BMW so servisom sú v Banskej Bystrici, Bratislave, Košiciach a Žiline.
BMW Financial Services Slovakia, s.r.o., zastupuje na Slovensku globálnu divíziu BMW Financial Services, ktorá poskytuje finančné a poistné produkty v rámci BMW Group.
Údaje o spotrebe a emisiách
Hodnoty spotreby paliva, emisií CO₂, spotreby elektrickej energie a uvádzané rozsahy vychádzajú z európskeho nariadenia (EC) 715/2007 v znení platnom v čase typového schválenia.
Namerané hodnoty sú určené podľa cyklu WLTP v súlade so smernicou (EC) 1151/2017. V závislosti od zvolenej výbavy sa môžu líšiť.
Uvádzaný rozsah hodnôt zohľadňuje rôzne konfigurácie konkrétneho modelu. Nie je súčasťou ponuky a slúži iba na porovnanie. Príručka o spotrebe paliva a emisiách CO₂ s údajmi o všetkých modeloch nových osobných automobilov je bezplatne dostupná v každom predajnom mieste.
