BYD v Číne predstavil druhú generáciu mestského elektromobilu Seagull, ktorá prechádza z pohonu predných kolies na pohon zadnej nápravy. Elektromotor sa podľa Carnewschina presunul dozadu, čím sa pod prednou kapotou vytvoril priestor pre predný batožinový priestor. Jeho objem automobilka zatiaľ neoznámila.
Prvá generácia používala elektromotor s výkonom 55 kW na prednej náprave. Novinka má podľa údajov čínskeho ministerstva priemyslu MIIT motor TZ164XYB s výkonom 95 kW, ktorý vyrába Zhengzhou BYD Auto. Maximálna rýchlosť stúpla na 150 km/h. Zadnú nápravu s torznou priečkou nahradilo nezávislé viacprvkové zavesenie. Seagull dostal pneumatiky rozmeru 205/60 R16 a nové 16-palcové disky s dvojitým štvorlúčovým dizajnom.
V interiéri pribudol dvojramenný volant s plochou spodnou časťou, plávajúci centrálny dotykový displej, fyzické prepínače pod výduchmi, bezdrôtové nabíjanie telefónu aj dva vertikálne držiaky nápojov. Poloskryté mechanické kľučky, delené zadné svetlá, strešný spojler a integrovaný difúzor patria k úpravám karosérie. Vyššie verzie môžu dostať strešný LiDAR pre systém DiPilot 300 s asistenciou úrovne 2. BYD zatiaľ nezverejnil cenu ani termín uvedenia na trh.
Téme druhej generácie modelu BYD Seagull s pohonom zadných kolies sa podrobnejšie v článku venuje portál StartStop.sk.
Celý článok nájdete tu:
Druhá generácia BYD Seagull prichádza s pohonom zadných kolies a prepracovanou konštrukciou
BYD predstavil v Číne druhú generáciu svojho mestského elektromobilu Seagull, ktorý v rámci modernizácie prešiel zásadnou technickou zmenou. Elektromotor
