Čínsky BYD uvedie nový pikap Shark na európsky trh začiatkom roka 2027, pričom namiesto naftového motora použije plug-in hybridný pohon DMO. Cena novinky sa odhaduje na 50 000 až 60 000 eur. Shark by tak cenovo smeroval k plug-in hybridnému Fordu Ranger, ktorého základná cena je 53 180 eur.
Pikap stojí na rebrinovom ráme a využíva dva elektromotory spolu s pozdĺžne uloženým preplňovaným benzínovým štvorvalcom 1,5 litra. Predný elektromotor dosahuje 170 kW a 310 Nm, zadný 150 kW a 340 Nm. Celý systém má výkon 321 kW a krútiaci moment 650 Nm. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h má trvať 5,7 sekundy.
Trakčná Blade Battery s kapacitou 32,2 kWh je súčasťou nosnej štruktúry CTC. Podľa automobilky umožní čisto elektrický dojazd 90 km, kombinovaný dojazd s plnou nádržou a nabitou batériou má byť 675 km. Pri vybitej batérii udáva výrobca spotrebu 9,6 l/100 km podľa WLTP. Nabíjanie z 30 na 80 % výkonom 55 kW má zabrať 21 minút.
Shark utiahne príves s hmotnosťou 2 500 kg, užitočná hmotnosť predstavuje 790 kg a korba má objem 1 200 litrov. Pohotovostná hmotnosť dosahuje 2 710 kg. V nosnosti aj ťažnej kapacite má byť za naftovými konkurentmi; plug-in hybridný Ford Ranger podľa uvedených údajov odvezie o 150 kg viac a potiahne o tonu ťažší príves.
Téme príchodu plug-in hybridného pikapu BYD Shark do Európy sa podrobnejšie v článku venuje portál Auto.Pravda.sk.
Celý článok nájdete tu:
BYD Shark: Nový čínsky pikap je slovom do bitky. Diesel nahrádza plug-in hybridom - Novinky - Auto - pravda.sk
Trh s pikapmi je v Európe prechádzkou po tenkom ľade. Čínsky BYD si však trúfa zamiešať kartami. Na batériu zvládne prejsť takmer sto kilometrov a na stovku akceleruje za 5,7 sekundy!
