Čínske Ministerstvo priemyslu a informačných technológií spolu s tromi ďalšími štátnymi orgánmi predstavilo návrh prísnejších pravidiel pre testovanie a overovanie nových vozidiel. Reaguje tak na sériu problémov, ktoré v posledných mesiacoch poškodili obraz kvality čínskych automobilov.
Pri skúške luxusného elektromobilu Maextro V800 sa na troch testovaných kusoch opakovane zlomili držiaky brzdových pedálov. Problémy sa objavili aj pri modeli Chery Omoda 5, pri ktorom odpadávali nápravy. Virálne video navyše zachytilo uvoľnenie stĺpika riadenia. Zdroj upozorňuje tiež na nedostatočnú antikoróznu ochranu a koróziu. Podľa Reuters úrady začali vyšetrovať prípad Maextro V800.
Návrh požaduje najmenej 30 000 kilometrov skúšok spoľahlivosti a odolnosti. Testovanie v rozličných klimatických podmienkach má trvať minimálne rok, pokryť dve zimy a jedno leto. Cieľom je zabrániť uvádzaniu technických riešení na trh bez náležitého preverenia bezpečnosti a spoľahlivosti.
Ministerstvo uviedlo, že niektoré automobilky v snahe reagovať na konkurenciu skracovali testovanie, čím zvyšovali bezpečnostné a environmentálne riziká. AlixPartners v analýze z roku 2024 konštatovala, že čínski výrobcovia elektromobilov dokážu vývoj modelu skrátiť približne zo 40 na 20 mesiacov. Li Yanwei očakáva, že legislatívne medzery sa budúci rok odstránia.
Téme navrhovaného sprísnenia testovania nových áut v Číne sa podrobnejšie v článku venuje portál Auto.Pravda.sk.
Celý článok nájdete tu:
Peking si posvieti na kvalitu čínskych áut. Škandálov pribúda - Magazín - Auto - pravda.sk
Odpadávajúce volanty, nápravy, kolesá či dokonca brzdové pedále. Aj to je realita čínskych áut. Čína chce zjednať rýchlu nápravu.
