Na čínskom trhu strácajú nové automobily podľa viceprezidenta BYD He Zhiqiho pozornosť zákazníkov už skôr než tri mesiace po uvedení. Dôvodom má byť mimoriadne hustý príval ďalších noviniek, ktorý rýchlo vytláča predchádzajúce modely z centra záujmu.
Len za prvých päť mesiacov tohto roka prišlo v Číne na trh 542 nových modelov. V priemere tak každý deň debutovali takmer štyri vozidlá. Kým kedysi životný cyklus jedného modelu trval šesť až osem rokov, dnešné tempo podľa vyjadrenia predstaviteľa BYD skracuje obdobie, počas ktorého je auto vnímané ako novinka, na približne 90 dní.
He Zhiqi upozornil, že po uvedení auta síce nastáva krátke obdobie zvýšeného záujmu a predajov, no nevydrží ani tri mesiace. Výrobcovia následne zaplnia trh desiatkami ďalších modelov a pôvodná novinka morálne zostarne.
Takéto tempo vychádza z dlhodobej snahy automobiliek presadzovať rast za každú cenu. Trh sa však podľa článku mení, keďže väčšina domácností už má relatívne moderné vozidlo a potreba často meniť auto klesá. Vrcholoví manažéri preto začínajú pripúšťať neudržateľnosť tohto závodu, ktorý zvyšuje tlak na vývoj, kvalitu aj kupujúcich.
Téme rýchleho morálneho zastarávania nových áut v Číne sa podrobnejšie v článku venuje portál Autoviny.sk.
Celý článok nájdete tu:
Nové čínske autá sú podľa šéfa BYD zastarané už po 3 mesiacoch - AUTOVINY.sk
V Číne debutujú takmer 4 modely denne. Prečo nové automobily strácajú záujem zákazníkov za rekordne krátky čas?
