Čínske automobilové značky dosiahli v Európe v auguste rekordný trhový podiel 11,7 % a predali 97 639 vozidiel. Podľa Automotive News Europe to znamená medziročný rast predaja o 111 %, zatiaľ čo celý európsky trh stúpol len o 4,6 %.
V samotnom auguste bola medzi čínskymi výrobcami najúspešnejšia BYD s 26 103 predanými autami. Skupina Chery, zahŕňajúca značky Chery, Jaecoo, Omoda, Jetour, Lepas a Ebro, dodala 24 332 vozidiel. SAIC, do ktorého patrí MG a ktorý bol dlhodobo lídrom predaja čínskych vozidiel, obsadil tretie miesto s 21 132 kusmi. Najpredávanejším čínskym modelom bol BYD Seal U so 7 789 predajmi, pred MG ZS so 6 966 autami a BYD Atto 2 s 5 603 kusmi.
Za prvých osem mesiacov roka predala BYD v Európe viac než 232-tisíc vozidiel, pričom MG aj Chery prekročili hranicu 200-tisíc áut. Čínske značky spolu predali takmer 915-tisíc vozidiel a ich podiel vzrástol na 9,9 %.
Európski zákazníci najčastejšie kupujú čínske elektromobily a plug-in hybridy. Plug-in hybridy nepodliehajú dodatočným dovozným clám ako plne elektrické autá. Európska únia vyzvala Čínu na dobrovoľné obmedzenie dovozu hybridov, no Čína uviedla, že takéto obmedzenie vývozu by porušilo pravidlá globálneho obchodu.
Téme rekordného podielu čínskych automobiliek na európskom trhu sa podrobnejšie v článku venuje portál StartStop.sk.
Celý článok nájdete tu:
Invázia čínskych áut je dokonaná, mesačne sa ich predá v Európe takmer 100 000
Expanzia čínskych automobiliek v Európe naberá na obrátkach. Trhový podiel čínskych značiek dosiahol v auguste tohto roka rekordných 11,7 %.
