Citroën v Paríži predstavil štúdiu 2 CV Concept, elektrického nástupcu historickej „kačice“, z ktorej má do roku 2028 vzniknúť sériový model s vývojovým cenovým cieľom približne 15 000 eur.
Koncept je dlhý 3,76 metra, teda o niekoľko centimetrov kratší než pôvodná 2CV. Značka pri sériovom aute cieli na hmotnosť okolo jednej tony. Ľahká konštrukcia má umožniť použitie menšej a lacnejšej batérie, pričom dojazd má pokryť každodenné využitie. Model sa má v ponuke zaradiť medzi Citroën Ami a C3.
Citroën zatiaľ nezverejnil kapacitu akumulátora, dojazd, výkon elektromotora ani parametre nabíjania. Nemecký magazín Edison očakáva LFP batériu s kapacitou necelých 30 kWh a uvádza, že sériové auto nemá použiť platformu ë-C3. Stellantis má pre novú rodinu malých elektromobilov vyvíjať vlastnú lacnú elektrickú architektúru, ktorú využije aj Fiat.
Auto sa má vyrábať v Európe, hoci konkrétne miesto výroby Citroën nepotvrdil. Šéf značky Xavier Chardon uviedol ako cieľ najmenej 70-percentný európsky podiel komponentov. Budúci model má spĺňať pravidlá pripravovanej európskej podkategórie M1E pre malé dostupné elektromobily.
Sériový model chce Citroën ukázať počas najbližších dvoch rokov. Thomas Goldboom, šéf nemeckého zastúpenia značky, uviedol, že prvé kusy sa majú dostať na cesty pri štarte letných olympijských hier v Los Angeles, aj v USA.
Téme návratu elektrického Citroënu 2CV s cenovým cieľom 15 000 eur sa podrobnejšie v článku venuje portál Mojelektromobil.sk.
Celý článok nájdete tu:
Legendárna „kačica“ je späť: Elektrický Citroën 2CV má vážiť okolo tony a stáť približne 15 000 eur
Citroën ukázal v Paríži elektrický 2 CV Concept. Meria 3,76 metra, váži okolo tony a sériové auto má prísť do roku 2028 za približne 15 000 eur.
