Zhrnutie video recenzie auta Dacia Bigster
Dacia Bigster sa v krátkej terénnej pasáži ukazuje ako auto, ktoré si s ľahkým terénom poradí aj bez pohonu 4×4. Dôležitá je tu najmä práca trakcie a možnosť jemne dávkovať pohyb bez trápenia spojky. Zároveň sa ukazuje, že pri prekážke vie pomôcť aj kamera, hoci jej využitie je pri vyššej rýchlosti obmedzené. Na záver zaznieva aj poznámka, že dve poháňané kolesá môžu byť v podobnej situácii málo.
Jazdné vlastnosti a komfort
Najdôležitejšou časťou záberov je prekonávanie prekážky v teréne, kde sa ukazuje, že auto vie ísť veľmi jemne a bez toho, aby bolo cítiť pach spálenej spojky. To je pri jazde mimo cesty podstatné, najmä keď treba auto posúvať pomaly a presne.
Pri pokuse o prejazd sa recenzent dostáva do komplikovanejšej situácie a prichádza na rad kontrola trakcie. Skúša ju vypnúť, aby mohol trakciu regulovať sám a podľa potreby aj preklzovať.
V tejto pasáži zaznieva aj práca protipreklzového systému, ktorý sa dá vypnúť a auto potom necháva viac na vodičovi. Zároveň sa spomína kamera, ktorá pomáha pri manévrovaní, no pri určitej rýchlosti sa vypne, čo je v teréne škoda.
Celý úsek potvrdzuje, že v podobnej situácii vie byť Bigster použiteľný aj bez 4×4, hoci pri náročnejšom mieste sa napokon ozve aj poznámka, že dve poháňané kolesá sú málo.
Zhrnutie
Dacia Bigster tu pôsobí ako auto, ktoré zvládne ľahký terén s prehľadom a bez zbytočného trápenia mechaniky. Rozhodujúca je najmä elektronika a jemná práca s trakciou, nie silové prekonávanie prekážky.
Video tak ukazuje Bigster v prostredí, kde sa počíta dávkovanie pohybu, kontrola trakcie a schopnosť vybojovať aj zdanlivo zložitejšiu situáciu. Pri ťažšom úseku však stále platí, že bez pohonu všetkých kolies sú možnosti obmedzené.
