Zhrnutie video recenzie auta Dacia Bigster
Dacia Bigster spája LPG, pohon oboch náprav a možnosť jazdiť v plne hybridnom režime. Vďaka dvom 50-litrovým nádržiam má podľa videorecenzie veľmi slušný akčný rádius a medzi tankovaniami zvládne aj približne 1500 kilometrov. Zaujímavý je aj rozdiel v nákladoch na jazdu na benzín a na LPG, ktorý sa vo videu prepočítava na úsporu na každých 100 kilometrov.
Dacia Bigster motor, batéria, dojazd a nabíjanie
Dacia Bigster kombinuje LPG, pohon oboch náprav a možnosť jazdiť v plne hybridnom režime celé stovky metrov až kilometre. Práve táto kombinácia je hlavnou témou videa, pretože recenzent ju označuje za nezvyčajnú a zároveň veľmi praktickú z pohľadu úspory paliva.
Auto dokáže jazdiť za 5,5 l v kombinovanom cykle a na LPG približne za 7,1 l v kombinovanom cykle. Každé palivo má k dispozícii 50-litrovú nádrž, čo je jeden z dôvodov, prečo auto nemá hlboké dvojité dno. Namiesto rezervného kolesa sa tu nachádza 50-litrová nádrž na LPG a ďalšia 50-litrová nádrž je v zadnej časti pod sedadlami pre benzín.
Recenzent zároveň zdôrazňuje, že medzi natankovaniami vie Bigster zvládnuť asi 1500 km a považuje to za reálne dosiahnuteľné. Nehovorí pritom o nabíjaní v zmysle externého nabíjania, ale o kombinácii dvoch palív a o tom, ako táto zostava funguje v bežnej prevádzke.
Dacia Bigster reálna spotreba
Vo videu zaznievajú konkrétne prepočty nákladov na jazdu. Pri cene benzínu 95 okolo 1,7 eura za liter vychádza 100 km pri spotrebe 5,5 l na 9,4 eura. LPG má síce približne o 1,5 až 1,7 l vyššiu spotrebu na 100 km, no náklady na 100 km majú byť približne 6,4 eura.
Rozdiel znamená úsporu asi 3 eurá na každých 100 km. Recenzent to opisuje ako zníženie nákladov zhruba o 35 až 45 % v porovnaní s autami, ktoré na LPG jazdiť nemôžu.
Jazdné vlastnosti a komfort
Hlavný dôraz videa nie je na podvozku či dynamike, ale na tom, že Bigster dokáže kombinovať hybridný režim, LPG a pohon oboch náprav. Z pohľadu prevádzky tak ide najmä o riešenie, ktoré má šetriť palivo a predĺžiť dojazd medzi tankovaniami.
Zhrnutie
Dacia Bigster je vo videu predstavená ako auto s veľmi nezvyčajnou kombináciou LPG, hybridu a 4×4. Najväčším ťahákom je nízka prevádzková náročnosť, dve 50-litrové nádrže a možnosť prejsť medzi tankovaniami až približne 1500 km.
Videorecenzia stavia Bigster do pozície auta, ktoré má zmysel najmä pre vodiča sledujúceho náklady na palivo. Práve prepočet na benzín a LPG je tu kľúčový a tvorí základ celého hodnotenia.
