Dacia uzavrela rok 2025 s celkovým objemom 697 408 dodaných vozidiel, čo predstavovalo medziročný rast o 3,1 percenta. Značka sa zároveň posunula na druhé miesto v európskom rebríčku predaja súkromným zákazníkom a prekročila hranicu 10 miliónov predaných áut od roku 2004. Silné výsledky podporil úspech kľúčových modelov aj rastúci podiel elektrifikovaných verzií.
Dacia dosiahla rekordné trhové podiely v Európe
V európskom meradle zaznamenala Dacia v roku 2025 historicky najvyššie trhové podiely. V segmente osobných a ľahkých úžitkových vozidiel (PC + LCV) dosiahla podiel 4,0 percenta, čo znamenalo medziročné zlepšenie o 0,1 percentuálneho bodu.
V kategórii osobných áut (PC) sa jej podiel stabilizoval na úrovni 4,5 percenta. Tieto hodnoty umožnili značke udržať si 10. miesto v celkovom európskom rebríčku výrobcov a 9. priečku v segmente osobných vozidiel.
Zároveň sa Dacia posunula na druhé miesto medzi značkami v predaji súkromným zákazníkom v Európe s trhovým podielom 7,9 percenta.
Rast ťahaný piatimi kľúčovými modelmi
Celkový predaj 697 408 vozidiel bol výsledkom silného výkonu piatich hlavných modelov značky.
Najväčší objem opäť priniesol model Sandero s 289 295 predanými kusmi celosvetovo. Napriek medziročnému poklesu o 6,5 percenta si udržal pozíciu najpredávanejšieho osobného auta v Európe naprieč všetkými predajnými kanálmi druhý rok po sebe a zároveň zostal jednotkou medzi súkromnými zákazníkmi už od roku 2017.
Duster dosiahol v roku 2025 celkový objem 193 974 vozidiel, čím sa stal druhým najpredávanejším SUV medzi súkromnými zákazníkmi v Európe. Od svojho uvedenia v roku 2010 sa ho celosvetovo predalo viac než 2,8 milióna kusov.
Bigster zaznamenal 67 573 dodaných vozidiel a v druhej polovici roka 2025 sa stal najpredávanejším C-SUV pre súkromných zákazníkov v Európe.
Spring dosiahol 35 034 predaných kusov, čo znamenalo medziročný nárast o 53 percent. Po prvý raz sa stal najpredávanejším elektrickým vozidlom segmentu A v Európe naprieč všetkými kanálmi.
Jogger uzavrel rok s objemom 73 695 vozidiel, čím sa zaradil do európskej Top 5 v segmente C (bez SUV).
Elektrifikácia naberá tempo
Dacia v roku 2025 výrazne urýchlila elektrifikáciu svojho portfólia. Predaj hybridných modelov medziročne vzrástol o 122 percent a každé štvrté predané vozidlo značky bolo elektrifikované.
Tento podiel bol dvojnásobný v porovnaní s rokom 2024. Hlavným ťahúňom zostal model Spring, ktorý sa etabloval ako jeden z najdostupnejších elektromobilov na európskom trhu.
Vysoká lojalita zákazníkov
Atraktivita modelového radu sa odrazila aj v správaní zákazníkov. Dacia dosiahla približne 70-percentnú mieru lojality, čo naznačuje, že väčšina klientov sa pri ďalšej kúpe opäť vracia k tej istej značke.
Rastúca spokojnosť bola zaznamenaná nielen pri samotnom predaji, ale aj v oblasti popredajných služieb, čo posilnilo dlhodobú dôveru v produkty značky.
Cenová politika, ktorá patrí k základným pilierom stratégie značky, podporila vysoký podiel predaja lepšie vybavených verzií.
Relatívne dostupné ceny umožnili zákazníkom častejšie siahnuť po vyšších stupňoch výbavy, čo zlepšilo priemernú hodnotu predaného vozidla bez zásadného nárastu vstupných cien.
Výhľad pre rok 2026
V roku 2026 plánuje Dacia pokračovať v elektrifikácii svojho portfólia s cieľom ponúkať hybridnú alebo plne elektrickú verziu pre každý model.
Značka zároveň pripravuje uvedenie nového mestského elektromobilu segmentu A, ktorý má rozšíriť ponuku cenovo dostupných elektrických áut.
Súčasne má doraziť aj nové vozidlo so spaľovacím motorom a hybridným pohonom v segmente C.
Na konci roka 2025 Dacia rozšírila ponuku elektrifikovaných pohonov o verziu Hybrid-G 150 4×4 pre modely Duster a Bigster. Benzínový variant tohto systému má nasledovať v priebehu roka 2026.
