DENZA Z9GT vstupuje na európsku scénu ako model, na ktorom chce BYD ukázať novú generáciu extrémne rýchleho nabíjania. Novinka s technológiou FLASH Charging a batériou BYD Blade Battery 2.0 má podľa automobilky zvládnuť dobitie z 10 na 70 percent za päť minút a z 10 na 97 percent za deväť minút. Aj pri teplote do −30 °C sa má celý proces predĺžiť len o tri minúty.
DENZA Z9GT mieri na premiéru v Paríži
Európska premiéra modelu DENZA Z9GT je naplánovaná na 8. apríla a odohrá sa v parížskej opere Palais Garnier. Práve tam značka prvýkrát pred európskym publikom postaví do centra pozornosti princíp „Ready in 5, Full in 9, Cold Add 3“, ktorý má byť hlavným argumentom celej novinky. Automobilka tým jasne naznačuje, že DENZA Z9GT nemá byť len ďalším elektrickým grand tourerom, ale aj nosičom technológie, s ktorou chce posunúť vnímanie nabíjania bližšie k rýchlosti klasického tankovania.
Z pohľadu značky ide o dôležitý moment aj preto, že technológia FLASH Charging sa z čínskeho trhu presúva do globálneho nasadenia. BYD ju nedávno predstavil v Číne prostredníctvom predsedu predstavenstva a generálneho riaditeľa Wanga Chuanfua a podľa textu tlačovej správy je jej širšie uvedenie už otázkou niekoľkých týždňov. Ambícia je pritom celkom čitateľná: odstrániť jednu z posledných veľkých výhrad, ktoré časť zákazníkov stále spája s elektromobilitou.
DENZA Z9GT ukazuje, čo znamená FLASH Charging
Samotná technológia stojí na dvoch pilieroch. Prvým sú nové vlastné nabíjacie stanice BYD, ktoré v aktuálnej čínskej špecifikácii dokážu cez jediný kábel dodať výkon až 1 500 kW. Druhým je druhá generácia batérie Blade Battery, ktorá si zachováva chémiu lítium-železo-fosfát, no zároveň má vďaka rýchlejšiemu transportu iónov ponúknuť vyššiu energetickú hustotu, rýchlejšie nabíjanie v širšom teplotnom rozsahu aj nižšiu mieru degradácie.
V číslach to znie dosť radikálne. Systém dokáže zvýšiť stav nabitia z 10 na 70 percent za päť minút, čo značka označuje ako stav pripravený na ďalšie stovky kilometrov jazdy. Z 10 na 97 percent sa má batéria dostať za deväť minút a ani silný mráz nemá technológiu vyradiť z hry, pretože pri teplote do −30 °C má dobitie z 20 na 97 percent trvať 12 minút. Inak povedané, presne tie sľubované „plus tri minúty“.
DENZA Z9GT spája rýchlosť, dojazd aj výkon
Na papieri však DENZA Z9GT nestojí iba na rýchlom nabíjaní. Značka ho opisuje ako grand tourer s karosériou shooting-brake, európsky ladeným dizajnom a technickým základom v podobe platformy e3 Platform, ktorú DENZA vyvinula špeciálne pre svoje modely. V prémiovom segmente chce zaujať tým, že popri technológii prináša aj parametre, ktoré z neho nerobia len výkladnú skriňu batérie.
Kľúčovú úlohu tu hrá akumulátor s kapacitou 122 kWh. Vo verzii s pohonom zadných kolies má podľa značky umožniť dojazd až 800 kilometrov. Nad tým všetkým stojí aj výkonová stránka auta, keďže trojmotorová plne elektrická verzia ponúka viac ako 960 koní a zrýchlenie z 0 na 100 km/h pod tri sekundy. V tejto kombinácii už Z9GT nehrá iba na efekt okolo nabíjania, ale aj na vysoký výkon a dlhý akčný rádius.
Do výbavy vstupuje aj jedna z tých detailov, ktoré si značka očividne stráži ako odlíšenie. Interiér Z9GT má ako prvý na európskom trhu priniesť zvukový prejav inšpirovaný akustikou operných sál. DENZA tu spolupracuje s francúzskym špecialistom Devialet a spolieha sa na vlastne navrhnutú sústavu reproduktorov doplnenú o technológiu Dolby Atmos®. Výsledkom má byť presnejšie priestorové rozloženie zvuku a vyššia úroveň detailu aj čistoty jednotlivých stôp.
Do Európy mieri aj prvá vlna nových nabíjačiek
Výkonná viceprezidentka spoločnosti BYD Stella Li k predstaveniu modelu uviedla: „Uvedenie modelu DENZA Z9GT v Európe predstavuje pre našu značku veľmi dôležitý míľnik. Z9GT stelesňuje skutočného ducha značky DENZA – spojenie pokročilých technológií, elegantného dizajnu a emocionálneho jazdného zážitku.
Je to ideálny model na predstavenie princípu „Ready in 5, Full in 9, Cold Add 3“ svetu, keďže práve s ním začíname globálne rozširovanie technológie FLASH Charging v Európe. Schopnosť doplniť stovky kilometrov dojazdu v priebehu niekoľkých minút, a to aj pri extrémne nízkych teplotách, dokonale odráža našu víziu značky DENZA: technológia, ktorá inšpiruje, výkon, ktorý nadchýna, a elegancia, ktorá definuje budúcnosť prémiovej mobility.“
Pre európsky trh je dôležité aj to, že BYD nehovorí len o aute, ale aj o infraštruktúre. V Číne už podľa tlačovej správy fungujú tisíce staníc FLASH Charging a automobilka potvrdzuje, že súčasťou globálneho rozšírenia bude aj prvá vlna týchto nabíjačiek v Európe. Ďalšie detaily má zverejniť v najbližších týždňoch spolu s informáciami o tom, ako podporia štart modelu Z9GT na európskom trhu. Značka DENZA zároveň pripomína, že vznikla v roku 2010 ako spoločný podnik BYD a Daimler, prvý model uviedla v roku 2014 a do Európy vstúpi v priebehu roka 2026 s trojicou vozidiel, na čele ktorej stojí práve DENZA Z9GT.
