Dieselové vozidlá v Európskej únii môžu čeliť novým obmedzeniam od roku 2030. Dôvodom sú plánované sprísnenia limitov pre oxid dusičitý v ovzduší, ktoré by mohli viesť k ďalšej vlne zákazov pre dieselové autá v mestách. Tieto zmeny by mohli zasiahnuť aj relatívne nové modely.
V minulosti sa zdalo, že tlak na dieselové autá v európskych mestách ustupuje. Niektoré nízkoemisné zóny boli dokonca zrušené, čo naznačovalo zmiernenie prísnych opatrení. Avšak, podľa nemeckého odborníka profesora Thomasa Kocha, pripravované normy môžu znovu oživiť diskusiu o zákaze dieselových vozidiel.
Sprísnenie limitov pre oxid dusičitý je súčasťou širšieho úsilia EÚ o zlepšenie kvality ovzdušia a zníženie emisií škodlivých látok. Tento krok by mohol mať významný dopad na automobilový priemysel a majiteľov dieselových áut, ktorí by sa mohli ocitnúť pred nutnosťou hľadať alternatívne riešenia pre svoje dopravné potreby.
Ak by sa tieto opatrenia stali realitou, mohli by viesť k výraznému zníženiu počtu dieselových vozidiel v mestských oblastiach. To by zároveň mohlo urýchliť prechod na elektrické a iné nízkoemisné technológie, ktoré sú v súlade s environmentálnymi cieľmi EÚ.
Celý článok nájdete tu:
Dieselom hrozí v EÚ posledná rana. Od roku 2030 sa možno nedostanú do miest - Magazín - Auto - pravda.sk
Zdalo sa, že éra zákazov dieselových áut v európskych mestách utíchla. Viaceré nízkoemisné zóny boli dokonca zrušené. Od roku 2030 však môže byť všetko inak.
