V Rusku sa pripravuje systém Azimut 5, ktorý má od roku 2027 podľa spoločnosti Urbantech automaticky zaznamenávať viac než 50 druhov dopravných priestupkov. Nová generácia má nahradiť súčasný Azimut 4 a pri vyhodnocovaní obrazu využívať neurónové siete.
Kamery nemajú kontrolovať iba prekročenie povolenej rýchlosti. Medzi situáciami, ktoré má technika rozpoznať, patria nepoužitie bezpečnostného pásu, telefonovanie počas jazdy, motocyklista bez prilby, neuprednostnenie chodca na priechode či jazda bez stretávacích alebo denných svetiel.
Urbantech uvádza, že Azimut 4 súčasne eviduje 12 typov porušení pravidiel a pracuje celkovo s 51 kategóriami priestupkov. Azimut 5 má byť modulárny: jeho výpočtový monoblok možno doplniť o kamery, detektory vozidiel a senzory podľa potrieb konkrétneho miesta. Firma zároveň tvrdí, že približne 30 percent ruských systémov fotografického a videozáznamu je technicky alebo morálne zastaraných.
Slovensko v roku 2026 testovalo dve kamery NERO R-ONE pri modernizácii automatizovaného dohľadu. Národný bezpečnostný úrad v auguste upozornil na viaceré riziká vrátane komunikačných rozhraní, vzdialeného prístupu, pôvodu hardvéru a softvéru či zabezpečenia programového vybavenia. Ministerstvo vnútra následne potvrdilo prítomnosť ruských komponentov v testovaných zariadeniach. Nešlo však o 279 nasadených kamier; toto číslo označovalo plánovaný rozsah systému.
Téme novej generácie ruských dopravných kamier Azimut 5 sa podrobnejšie v článku venuje portál Autoviny.sk.
Celý článok nájdete tu:
Dopravné kamery nás už nenechajú na pokoji: Odhalia telefón, pás aj ďalších 50 priestupkov - AUTOVINY.sk
Nová generácia dopravných kamier má pomocou umelej inteligencie sledovať pásy, telefóny aj svetlá. Na Slovensku pritom len nedávno riešili bezpečnostný problém s kamerami, v ktorých sa našli ruské komponenty.
