Elektrické kolobežky podliehajú od 1. septembra 2026 prísnejším pravidlám, ktoré obmedzujú ich jazdu po chodníkoch, vyžadujú výrobný štítok a pri ťažších strojoch aj povinné zmluvné poistenie.
Novela Zákona o cestnej premávke č. 8/2009 má podľa zákonodarcov zlepšiť bezpečnosť chodcov i ďalších účastníkov premávky. Erik Stríž, PR manažér Autobazar.EU a motoristický novinár, však kritizuje presun kolobežkárov medzi motorové vozidlá. Podľa neho môže nútené vytláčanie e-kolobežiek na cesty z dlhodobého hľadiska priniesť viac nehôd týchto vozidiel.
Mimo kategórie malých elektrických vozidiel sa po zmene pravidiel dostali kolobežky s konštrukčnou rýchlosťou nad 25 km/h, ako aj pomalšie stroje vybavené sedadlom. Nemožno ich jednoducho legalizovať pre cestnú premávku ani preradiť medzi motocykle. Jazda s neschváleným vozidlom môže znamenať sankciu od 150 do 800 eur a zákaz činnosti až na tri roky.
Elektrické kolobežky a bicykle používané v cestnej premávke alebo na cyklotrasách musia mať originálny výrobný štítok. Ak chýba, majiteľ má podľa predpisov požiadať výrobcu o duplikát. Stríž upozorňuje, že pri menších výrobcoch môže byť komunikácia komplikovaná. Prevádzka bez štítku môže v krajnom prípade viesť k pokute do 330 eur; štítok z iného vozidla použiť nemožno.
PZP je povinné pre kolobežky a elektrobicykle s hmotnosťou nad 25 kg. Za spôsobilosť vozidla zodpovedá aktuálny vlastník a používateľ.
Téme nových pravidiel pre elektrické kolobežky od septembra 2026 sa podrobnejšie v článku venuje portál Auto.Pravda.sk.
Celý článok nájdete tu:
Vyhnaní na cestu: Sú kolobežkári od septembra v ohrození? A aké pokuty im hrozia? - Doprava - Auto - pravda.sk
Od 1. septembra platia pre elektrické kolobežky nové pravidlá. Podľa experta však novela prináša najmä bezpečnostné riziká.
