Európska únia sa s Čínou dohodla na obmedzení dovozu hybridných automobilov, pričom ročná kvóta má dosiahnuť 350-tisíc hotových vozidiel z Číny. Uplatňovať by sa mohla začať už v decembri.
Rozdiel oproti predpokladanému vývoju bez obmedzenia je výrazný. Odhady hovoria, že z Číny by tento rok mohlo prísť približne 800-tisíc hybridov. Úvodný limit by tak predstavoval menej než polovicu očakávaného objemu.
Šéf koncernu Stellantis Antonio Filosa označil dohodu pre Bloomberg Television za pozitívny míľnik, ale súčasne ju vníma len ako prvý krok. Od pravidiel EÚ očakáva porovnateľné podmienky na trhu. Žiada tiež opatrenia podporujúce automobilky, ktoré autá vyvíjajú a vyrábajú v Európe a využívajú miestnych dodávateľov.
Podľa Reuters sa ochranný mechanizmus má týkať aj ďalších obchodných partnerov Únie. Limit 350-tisíc áut však nie je spoločnou hranicou pre všetky dovážané hybridy, ale vzťahuje sa výlučne na hotové vozidlá z Číny. Európski lídri majú vzťahy s Pekingom prerokovať od 15. októbra na summite v Bruseli.
Účinok dovozných limitov môže oslabiť výroba čínskych značiek priamo v EÚ. Výkonná viceprezidentka BYD Stella Li uviedla, že firma plánuje veľkosériovú produkciu v maďarskom závode vo štvrtom štvrťroku 2026. Zvažuje aj lokality vo Francúzsku a Španielsku.
Téme obmedzenia dovozu hotových hybridov z Číny do EÚ sa podrobnejšie v článku venuje portál Auto.Pravda.sk.
Celý článok nájdete tu:
EÚ chce chce znížiť ročný počet dovážaných hybridov na 350 000. Čína to vraj akceptuje - Magazín - Auto - pravda.sk
Európska únia sa dohodla s Čínou na obmedzení dovozu hybridných automobilov. Kvóty by sa mohli začať uplatňovať už v decembri.
