Európska únia plánuje od konca roka 2026 obmedziť dovoz hybridných a plug-in hybridných áut vyrobených v Číne počiatočnou ročnou kvótou 350 000 vozidiel. Dohodu po rokovaniach v Pekingu 9. októbra oznámil eurokomisár pre obchod Maroš Šefčovič, vykonávacie pravidlá aj konečný harmonogram však ešte musia byť potvrdené.
Limit by bol výrazne nižší než tohtoročný dovoz, ktorý môže dosiahnuť 800 000 kusov. V ďalších rokoch sa má kvóta počas štyroch rokov zvyšovať o 6 % ročne. EÚ opatrením reaguje na rastúcu konkurenciu čínskych výrobcov a chce chrániť európsky automobilový priemysel.
Na elektromobily vyrobené v Číne Únia už v roku 2024 uvalila dodatočné clá, preto sa tamojší výrobcovia viac sústredili na hybridy. Hodnota ich exportu do EÚ sa podľa čínskej colnej správy v prvom polroku 2026 medziročne zvýšila z 2,5 na 7,5 miliardy dolárov. BYD, SAIC a Chery podľa Jefferies zabezpečujú viac než 90 % čínskeho predaja hybridov v EÚ.
Čínske hybridy z európskeho trhu nezmiznú, no pri vyššom dopyte môže byť slabšia dostupnosť vybraných modelov. Výrobcovia tiež môžu prednostne dodávať drahšie autá s vyššou maržou. Nie je však možné automaticky tvrdiť, že všetky takéto hybridy zdražejú. Kvóta sa má týkať len vozidiel vyrobených v Číne, nie áut čínskych značiek vyrobených v EÚ. Pre Slovensko pôjde o spoločné pravidlo jednotného európskeho trhu, nie o samostatný limit.
Téme obmedzenia dovozu čínskych hybridov do Európskej únie sa podrobnejšie v článku venuje portál Autobazar.eu.
Celý článok nájdete tu:
EÚ obmedzí dovoz ekologických čínskych áut o viac než polovicu. Čo to znamená pre ceny áut a elektromobily?
EÚ plánuje obmedziť dovoz čínskych hybridov na 350 000 áut ročne. Zistite, ako to ovplyvní predaj, ceny a čínskych áut na Slovensku.
