Výbor Európskeho parlamentu podporil úpravu emisných pravidiel, ktorá by automobilkám poskytla väčšiu flexibilitu pri plnení cieľov a mohla po roku 2035 zachovať priestor pre predaj niektorých áut so spaľovacím motorom.
Výbor pre životné prostredie, klímu a bezpečnosť potravín schválil svoju pozíciu 4. novembra pomerom 48 hlasov za, 30 proti a pri dvoch zdržaniach. Pri nových osobných autách navrhuje pre rok 2035 znížiť cieľ z 100 na 87,5 percenta v porovnaní s úrovňou roku 2021. Ide pritom o priemerné emisie flotily konkrétnej automobilky, nie o limit stanovený každému jednotlivému predanému vozidlu.
Ďalších najviac 7,5 percentuálneho bodu by výrobcovia mohli získať kreditmi za nízkouhlíkovú oceľ vyrobenú v EÚ. Započítané celkové zníženie by tak dosiahlo 95 percent. Súčasné pravidlá rátajú so stopercentným znížením, zatiaľ čo Európska komisia už navrhla 90-percentný cieľ.
Pri dodávkach výbor navrhuje pre rok 2030 pokles emisií o 35 percent a pre rok 2035 o 80 percent. Súčasné ciele sú 50 a 100 percent, návrh Komisie počíta so 40 percentami v roku 2030. Výbor tiež podporil nezáväzné budúce ciele pre bezemisné vozidlá vo firemných flotilách a zvýhodnenie elektromobilov z EÚ do dĺžky 4,2 metra. Stanovisko nie je zákonom: v decembri o ňom má hlasovať plénum, potom prídu rokovania s Radou EÚ.
Téme zmiernenia emisných cieľov EÚ pre nové autá a dodávky sa podrobnejšie v článku venuje portál Auto.Pravda.sk.
Celý článok nájdete tu:
Zákaz spaľovacích motorov dostáva ďalšiu trhlinu. Brusel cúva aj z nových emisných cieľov - Magazín - Auto - pravda.sk
Europoslanci vo výbore podporili návrh, ktorý by automobilkám poskytol ešte viac možností pri plnení emisných cieľov.
