Výbor Európskeho parlamentu pre životné prostredie podporil návrh na zmiernenie emisných cieľov pre nové autá a dodávky v Európskej únii od roku 2035. Pri osobných autách by sa namiesto stopercentného zníženia emisií CO2 požadovalo zníženie o 87,5 %. Za text hlasovalo 48 poslancov, 30 bolo proti a dvaja sa zdržali.
Zostávajúce emisie by výrobcovia mohli vyrovnať kreditmi za nízkouhlíkovú oceľ vyrobenú v EÚ, a to do 7,5 % referenčnej hodnoty flotily z roku 2021. Celkový cieľ by tak dosiahol 95 %. Do konca roka 2034 by tieto kredity mohli prispieť k plneniu cieľov áut a dodávok najviac tromi percentami. Európska komisia v decembri 2025 navrhovala 90-percentné zníženie.
Dodávky by mali do roku 2030 znížiť emisie o 35 % namiesto Komisiou navrhovaných 40 % a súčasných 50 %. Cieľ pre rok 2035 by klesol zo 100 na 80 %, tiež s možnosťou oceľových kreditov. Poslanci chcú medzi bezemisné vozidlá zaradiť aj autá a dodávky jazdiace výhradne na obnoviteľné a nízkouhlíkové palivá označené ako VEEF.
Návrh je zatiaľ neplatným textom výboru. Plénum má o mandáte na rokovania s vládami hlasovať v decembri 2026, následne bude potrebná dohoda v Rade EÚ. Dovtedy zostáva v celej Únii v platnosti cieľ stopercentného zníženia emisií nových áut od roku 2035.
Téme zmiernenia emisných cieľov nových áut a dodávok v EÚ sa podrobnejšie v článku venuje portál Mojelektromobil.sk.
Celý článok nájdete tu:
Zákaz spaľovacích motorov od roku 2035: Europoslanci z environmentálneho výboru podporili jeho zmiernenie
Výbor ENVI europarlamentu podporil zníženie cieľa CO2 pre nové autá v roku 2035 zo 100 % na 87,5 %. Malé elektromobily z EÚ budú vo výhode.
