Ford v patentovej prihláške opisuje systém, ktorý by mohol sám premiestniť zaparkované auto na bezpečnejšie miesto, ak by vyhodnotil riziko krádeže alebo iného nebezpečenstva. Vozidlo by v niektorých situáciách dokázalo zmeniť parkovaciu pozíciu aj bez človeka za volantom.
Systém by využíval senzory vozidla na sledovanie diania v jeho okolí a posudzovanie možných hrozieb. Za podozrivé správanie by mohol považovať napríklad opakované pozeranie do okien auta či opakovaný prejazd toho istého vozidla popri ňom. Ak by hrozbu vyhodnotil ako relevantnú, auto by sa mohlo presunúť na vhodnejšie parkovacie miesto. Menej automatizované riešenie by vodičovi iba odporučilo lepšie miesto alebo spôsob zaparkovania.
Patent sa nezaoberá výhradne ochranou pred odcudzením celého vozidla. Ford uvádza aj možnosti, ako komplikovať krádež kolies, katalyzátora alebo vecí uložených v batožinovom priestore. Auto by napríklad mohlo zaparkovať tesne pri stene alebo medzi prekážkami, čím by obmedzilo prístup ku kolesám, kufru, nákladovému priestoru pick-upu či svetlám.
Pomôcť by mohol aj svah, mäkký alebo nerovný povrch, na ktorom sa ťažšie používa zdvihák. Vozidlá so vzduchovým pružením by sa mohli znížiť na minimum. Prípadné riziko zaplavenia by zase mohlo viesť k teoretickému presunu auta vyššie. Nasadenie systému do sériových vozidiel však Ford zatiaľ nepotvrdil.
Téme patentu Fordu na autonómny presun vozidla pred hrozbami sa podrobnejšie v článku venuje portál StartStop.sk.
Celý článok nájdete tu:
Zlodeji dokšeftovali. Ford vyvíja auto, ktoré pred nimi samo utečie
Ford patentuje systém, ktorý by zaparkovanému autu umožnil presunúť sa pred zlodejmi či stúpajúcou vodou a lepšie ochrániť kolesá.
