Hmlové svetlá možno používať len za hmly, sneženia alebo dažďa, pričom ich vodič musí zapínať a vypínať podľa aktuálnej situácie. Zákon o cestnej premávke za zníženú viditeľnosť považuje stav, keď sa účastníci premávky navzájom dostatočne zreteľne nevidia; uvádza napríklad súmrak, svitanie, hmlu, sneženie, dážď a tunel. Úlohou hmloviek nie je predovšetkým lepšie osvetliť cestu, ale zlepšiť viditeľnosť auta pre ostatných vodičov.
Hmla cez deň môže zmiasť svetelné senzory, ktoré ponechajú aktivované len predné denné svietenie. Zadné svetlá potom ostávajú vypnuté, takže vozidlo môže byť v hmle takmer neviditeľné. Preto je pri dennej hmle vhodné zapnúť stretávacie svetlá a nespoliehať sa na automatiku.
V meste, ak sú pred vozidlom aj za ním ďalšie autá, stačia stretávacie svetlá. Hmlovky majú intenzívne svetlo a môžu oslepovať vodičov vzadu, zvlášť v kolóne. Ich použitie dáva zmysel pri minimálnej premávke a väčších odstupoch medzi autami.
Na diaľnici a mimo obcí sa treba riadiť rozstupmi. Ak vodič vidí autá len za sebou, nie však pred sebou, mal by rozsvietiť predné hmlové svetlá. Ak je posledný v rade, zadná hmlovka umožní vozidlo skôr spozorovať. Pri hustej premávke stačia stretávacie svetlá. Za nesprávne používanie hmloviek hrozí bloková pokuta od 10 do 30 eur, za ich nepoužitie v potrebnej situácii od 30 do 50 eur. Diaľkové svetlá sú v hmle zakázané.
Téme používania hmlových svetiel pri zníženej viditeľnosti sa podrobnejšie v článku venuje portál Auto.Pravda.sk.
Celý článok nájdete tu:
Viete správne používať hmlové svetlá? Takto sa to (ne)má robiť - Poradňa - Auto - pravda.sk
Občas sa zdá, že sú len dva typy vodičov. Tí, ktorí hmlové svetlá nepoužívajú a tí, ktorí ich používajú viac než treba.
