Hmlové svetlá treba používať podľa aktuálnej viditeľnosti a situácie v okolitej premávke, nie ich nechať svietiť bez ohľadu na podmienky. Zákon ich povoľuje za hmly, sneženia alebo dažďa. Zníženou viditeľnosťou sa pritom rozumie stav, keď sa účastníci premávky navzájom dostatočne zreteľne nevidia, napríklad od súmraku do svitania, pri hmle, daždi, snežení či v tuneli.
Úlohou hmloviek nie je predovšetkým zlepšiť výhľad vodiča, ale zvýšiť viditeľnosť auta pre ostatných. Preto ich nemožno vnímať rovnako ako stretávacie svetlá. Vodič ich má podľa zmeny podmienok zapínať aj vypínať. Na ich stav upozorňuje piktogram na prístrojovej doske.
Ak vodič použije hmlové svetlá, hoci nie je hmla, dážď ani sneženie, polícia mu môže uložiť blokovú pokutu od 10 do 30 eur. Za nepoužitie svetiel v situácii, keď sú potrebné, hrozí pokuta od 30 do 50 eur.
Počas dennej hmly netreba spoliehať na automatické svetelné senzory. Môžu ponechať aktívne iba denné svietenie, pričom zadné svetlá ostávajú zhasnuté. V meste pri autách pred aj za vozidlom zvyčajne stačia stretávacie svetlá, keďže hmlovky môžu vodičov za autom oslňovať. Na málo vyťaženej diaľnici v hmle možno použiť predné aj zadné hmlové svetlá. Diaľkové svetlá sú v hmle zakázané, pretože sa ich lúče odrážajú od častíc vo vzduchu späť do očí vodiča.
Téme správneho používania hmlových svetiel počas zníženej viditeľnosti sa podrobnejšie v článku venuje portál Auto.Pravda.sk.
Celý článok nájdete tu:
Viete správne používať hmlové svetlá? Takto sa to (ne)má robiť - Poradňa - Auto - pravda.sk
Občas sa zdá, že sú len dva typy vodičov. Tí, ktorí hmlové svetlá nepoužívajú a tí, ktorí ich používajú viac než treba.
