Hyundai Motor Company chce v rámci elektrifikácie ponúknuť aj elektromobily s predĺženým dojazdom, pri ktorých má zabudovaný generátor zmierniť obavy zákazníkov z nabíjania. Prvým takýmto modelom má byť Santa Fe EREV s dojazdom presahujúcim 965 kilometrov. Automobilka tento plán predstavila na podujatí CEO Investor Day 2026 ako súčasť stratégie do roku 2030.
Hyundai si stanovil cieľ celosvetovo predať 5,55 milióna vozidiel ročne, čo by podľa spoločnosti znamenalo približne šesťpercentný podiel na svetovom trhu. Do konca dekády chce uviesť alebo modernizovať viac než 100 modelov, pričom sedem noviniek má prísť počas najbližších ôsmich mesiacov. Medzi nimi majú byť IONIQ 3, piata generácia Tucsonu a nová Elantra, ktorá zamieri aj na európsky a slovenský trh.
V Európe chce Hyundai plne elektrickými modelmi pokryť 85 % trhu a ročný predaj elektromobilov zvýšiť nad 420 000 kusov. IONIQ 3 má ponúknuť dojazd takmer 500 kilometrov a ako prvý dostať novú generáciu infotainmentu Pleos Connect. Čína sa má od roku 2027 stať centrom nových modelov EV a EREV.
Spoločnosť zároveň plánuje rozšíriť výrobnú kapacitu do roku 2030 o 1,27 milióna vozidiel ročne. Najväčší prírastok, 500 000 vozidiel, očakáva v Severnej Amerike.
Téme elektrických vozidiel Hyundai s predĺženým dojazdom sa podrobnejšie v článku venuje portál StartStop.sk.
Celý článok nájdete tu:
Potrebuje elektromobil spaľovací motor? Hyundai si myslí, že áno
Hyundai Motor Company na podujatí CEO Investor Day 2026 predstavil mimoriadne ambicióznu víziu svojho budúceho rozvoja.
