Hyundai Ioniq 3 je nový plne elektrický hatchback, ktorý sme vyskúšali pri Istanbule v Turecku pred jeho vstupom na slovenský trh. Najmenší člen radu Ioniq využíva platformu E-GMP so 400-voltovou elektrickou architektúrou a automobilka ho navrhla pre európskych zákazníkov. Karoséria Aero Hatch má dĺžku 4 155 mm, rázvor 2 680 mm a koeficient odporu vzduchu cx 0,263.
Počas prvých jázd nás verzia N Line zaujala presným riadením, agilitou a vyladením podvozka. Na menších kolesách poskytuje aj komfort na nerovnostiach, pri 19-palcových diskoch by sme však na slovenských cestách volili opatrnejšie. Kabína ponúka nový systém Pleos Connect, ktorý Hyundai v Európe nasadil v tomto modeli prvýkrát. Zostali aj fyzické ovládače hlasitosti, klimatizácie a vyhrievania či ventilovania predných sedadiel. Batožinový priestor má objem 441 litrov a pod podlahou je ďalší 119-litrový úložný priestor.
Základný Ioniq 3 Standard Range má batériu s kapacitou 42,2 kWh, výkon 108 kW a dojazd 344 km podľa WLTP. Testovaná verzia Long Range používa 61 kWh akumulátor a ponúka dojazd až 497 km. Rýchle nabitie z 10 na 80 % trvá približne 29 minút. Model štartuje na Slovensku od 28 490 eur. Pohonnú jednotku pritom vyrába Hyundai Mobis v Novákoch, kým vozidlo pre Európu montujú v tureckom Izmite.
Téme prvých jázd s elektrickým Hyundaiom Ioniq 3 sa podrobnejšie v článku venuje portál Mojelektromobil.sk.
Celý článok nájdete tu:
Plnohodnotné hlavné auto v rodine? Vyskúšali sme štýlový kompaktný hatchback Hyundai Ioniq 3 | Prvé jazdy
V okolí Istanbulu sme vyskúšali najmenší Ioniq. Ponúka Hyundai Ioniq 3 všetky vychytávky väčších súrodencov a postačí aj pre menšiu rodinu?
