Hyundai Tucson piatej generácie prichádza s elektrifikovanými pohonmi, no bez naftového agregátu 1,6 CRDi. Pre európsky trh ho automobilka začne vyrábať v českom závode v Nošoviciach. Od premiéry prvej generácie v roku 2004 sa z modelu predalo viac než dva milióny kusov.
Novinka stojí na architektúre N3 s rázvorom náprav 2 720 mm, teda o 40 mm dlhším než predtým. Karoséria meria 4 560 mm na dĺžku, 1 900 mm na šírku a 1 670 mm na výšku. Svetlá výška dosahuje 169 mm. Dizajn opúšťa oblé línie predchodcu a nadväzuje na štylistický jazyk Art of Steel s ostrými hranami, výraznou ochranou blatníkov a prahov.
V kabíne je 9,9-palcový prístrojový panel a infotainment Pleos s obrazovkou s uhlopriečkou 12,9 alebo 17 palcov. Zadní cestujúci majú priestor na nohy 1 002 mm a na ramená 1 470 mm. Objem kufra narástol na 695 litrov.
Základ tvorí benzínový štvorvalec 1,6 T-GDi s výkonom 110 kW, so šesťstupňovou manuálnou alebo sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou v mild-hybridnom variante. Hybrid ponúkne 180 kW a 380 Nm, plug-in hybrid 215 kW. Jeho batéria s kapacitou 17,1 kWh má zabezpečiť elektrický dojazd približne 80 km. Hybridné verzie dostanú aj režim HEV Stay Mode, ktorý pri vypnutom motore ponechá v chode vybrané funkcie vrátane klimatizácie.
Téme piatej generácie Hyundai Tucsonu bez naftového motora sa podrobnejšie v článku venuje portál Auto.Pravda.sk.
Celý článok nájdete tu:
Hyundai Tucson: Piata generácia prináša radikálnu zmenu. Ale už bez dieselu - Novinky - Auto - pravda.sk
Hyundai Tucson je jedným z najúspešnejších SUV v Európe. A ostať tak to má aj do budúcna.
