Jaguar XJS je ikonický model britskej automobilky, ktorý sa stal symbolom luxusu a elegancie. Predstavený v roku 1975, XJS nahradil legendárny E-Type a priniesol so sebou moderné technológie a dizajnové prvky, ktoré oslovili široké spektrum zákazníkov. Tento model bol vyrábaný až do roku 1996 a počas svojej produkcie prešiel niekoľkými významnými aktualizáciami. Jaguar XJS sa ponúkal v rôznych karosárskych verziách, vrátane kupé a kabrioletu, a bol vybavený širokou škálou motorov, od šesťvalcových až po dvanásťvalcové jednotky. Vďaka svojmu výkonu, komfortu a štýlovému dizajnu sa XJS stal obľúbeným nielen medzi automobilovými nadšencami, ale aj medzi celebritami a zberateľmi. Tento model je dodnes považovaný za jeden z najvýznamnejších automobilov v histórii značky Jaguar.
| Segment | Luxusné športové auto |
|---|---|
| Typ karosérie | Kupé, Kabriolet |
| Platforma | XJ |
| Pohon | Zadný pohon |
| Prevodovky | Automatická, Manuálna |
| Elektrifikácia | Nie |
| Umiestnenie motora | Vpredu |
| Obdobie výroby | 1975 - 1996 |
Jaguar XJS bol navrhnutý ako luxusné športové vozidlo s dôrazom na výkon a komfort. Jeho koncepcia sa opierala o osvedčenú platformu XJ, ktorá zabezpečovala vynikajúcu jazdnú dynamiku a stabilitu. Model bol vybavený zadným pohonom, čo prispievalo k športovému charakteru a skvelému zážitku z jazdy.
Jaguar XJS bol dostupný s rôznymi motorizáciami, ktoré zahŕňali šesťvalcové a dvanásťvalcové motory. Najznámejším motorom bol 5.3-litrový V12, ktorý poskytoval výkon až 295 koní a bol známy svojou hladkou prevádzkou. Okrem toho boli k dispozícii aj šesťvalcové motory s objemom 3.6 litra, ktoré ponúkali vyvážený pomer medzi výkonom a spotrebou paliva. Spotreba paliva sa pohybovala v rozmedzí od 12 do 18 litrov na 100 km v závislosti od motorizácie a štýlu jazdy. Prevodovky boli k dispozícii v manuálnej aj automatickej verzii, čo umožňovalo vodičom vybrať si podľa svojich preferencií.
Jaguar XJS ponúkal batožinový priestor s objemom približne 250 litrov, čo je na športové auto tej doby pomerne slušné. Interiér vozidla bol navrhnutý s dôrazom na komfort a luxus. Sedadlá boli potiahnuté kvalitnou kožou a ponúkali dostatok miesta pre vodiča aj spolujazdca. Každodenné používanie XJS bolo príjemné vďaka jeho pohodlnému odpruženiu a tichému interiéru, ktorý efektívne izoloval vonkajší hluk.
Jedným z najčastejších problémov Jaguaru XJS bola korózia, najmä na spodných častiach karosérie a okolo okien. Ďalším slabým miestom boli elektrické systémy, ktoré mohli spôsobovať problémy s osvetlením a ukazovateľmi na palubnej doske. Majitelia sa tiež často stretávali s únikmi oleja z motorov, čo si vyžadovalo pravidelnú kontrolu a údržbu. Napriek týmto problémom bolo možné udržať XJS v dobrom stave pravidelnou starostlivosťou a údržbou.
Jaguar XJS sa už ako nový model nepredáva, keďže jeho výroba bola ukončená v roku 1996. Ceny jazdených vozidiel sa líšia v závislosti od roku výroby, stavu vozidla a jeho výbavy. Staršie modely z konca 70. rokov môžu byť k dispozícii za ceny od 10 000 do 20 000 eur, zatiaľ čo neskoršie modely z 90. rokov môžu dosiahnuť ceny až 30 000 eur alebo viac. Zberateľské kúsky v perfektnom stave môžu byť ocenené ešte vyššie, najmä ak ide o limitované edície alebo modely s nízkym počtom najazdených kilometrov.
Medzi hlavné konkurenčné modely Jaguaru XJS patrili Mercedes-Benz SL, BMW 8 Series a Porsche 928. Mercedes-Benz SL ponúkal podobnú úroveň luxusu a pohodlia, avšak s nemeckou precíznosťou a spoľahlivosťou. BMW 8 Series bolo známe svojím športovým charakterom a inovatívnymi technológiami. Porsche 928 sa vyznačovalo výnimočným výkonom a športovým dizajnom, čo oslovilo vodičov hľadajúcich adrenalínové zážitky. Každý z týchto modelov mal svoje jedinečné vlastnosti, ktoré oslovovali rôzne typy zákazníkov.