Jeep Avenger po modernizácii a nový Compass 4xe Full Electric ukázali svoje terénne schopnosti na polygóne pri Slovakiaringu. Menší Avenger dostal upravený vzhľad vrátane podsvietenej masky so siedmimi otvormi, nových svetlometov s možnosťou technológie Matrix LED a prepracovaných nárazníkov. V kabíne pribudla mäkčená prístrojová doska s dvojitým prešívaním, lepšie materiály na dverách aj nové kryty stredového tunela.
Základom ponuky je nový benzínový trojvalec 1,2 Turbo s výkonom 74 kW (100 k), manuálnou prevodovkou a bez hybridnej podpory. Výrobca pri ňom uvádza novú generáciu rozvodovej reťaze, piestov a piestnych krúžkov.
Avenger 4xe využíva benzínový motor, elektromotor v prevodovke a druhý elektromotor na zadnej náprave. Režim Sand/Mud do 30 km/h udržiava pohon všetkých kolies s rozdelením výkonu 50:50. Od 30 do 90 km/h sa zadná náprava pripája podľa potreby.
Compass 4xe Full Electric je plne elektrické SUV s pohonom oboch náprav a systémovým výkonom 276 kW (375 k). Má o 10 mm väčšiu svetlú výšku a brodivosť zvýšenú zo 470 na 480 mm. Verzia 4xe váži 2 315 kg, preto si v hlbokých koľajach vyžaduje dôslednejší výber stopy aj ohľad na batériu pod podlahou.
Téme terénnych schopností Jeepu Avenger a Compassu 4xe sa podrobnejšie v článku venuje portál Autobazar.eu.
Celý článok nájdete tu:
Jeepy sa stále neboja blata a terénu. Dokázal to Avenger po facelifte a nový Compass 4xe
Jeepy sa stále neboja blata a terénu. Dokázal to Avenger po facelifte a nový Compass 4xe
