Jeep Cherokee Trailhawk sa pre modelový rok 2027 vracia ako terénne orientovaná verzia, ktorá na americkom trhu mieri proti Fordu Bronco Sport. Poháňa ho preplňovaný benzínový štvorvalec s objemom 1,6 litra doplnený hybridným systémom. Celkový výkon sústavy dosahuje 210 koní, teda 155 kW, a výrobca uvádza kombinovanú spotrebu 7,6 l/100 km.
Za príplatok bude k dispozícii ťažný balík, s ktorým má Cherokee utiahnuť 1 600 kg. Kľúčovou súčasťou Trailhawku je pohon Jeep Active Drive II s režimom Lock, elektronicky ovládanou uzávierkou zadného diferenciálu a dvojstupňovou rozdeľovacou prevodovkou. Terénna redukcia má pomer 2,92:1, zatiaľ čo crawl ratio dosahuje 37,5:1.
Systém Selec-Terrain ponúka režimy Auto, Sport, Snow, Sand/Mud a Rock. Podvozok je oproti štandardným verziám Cherokee zdvihnutý o 25 mm, svetlá výška dosahuje 229 mm. Nájazdový uhol má 28,8 stupňa, prechodový 21,9 stupňa a odjazdový 31,8 stupňa. Vozidlo zvládne brodenie do hĺbky 610 mm.
Výroba sa má rozbehnúť koncom tohto roka v závode Stellantis v mexickej Toluce. Cena na americkom trhu začína v prepočte približne na 38 000 eur.
Téme návratu Jeepu Cherokee Trailhawk pre modelový rok 2027 sa podrobnejšie v článku venuje portál StartStop.sk.
Celý článok nájdete tu:
Jeep Cherokee Trailhawk sa vracia. Proti Fordu vytiahne zbraň, ktorú bežné SUV nemajú
Jeep Cherokee Trailhawk spája hybrid s výkonom 210 koní, terénnu redukciu a uzávierku diferenciálu. Ford Bronco Sport má odhodlaného súpera.
