V Rakúsku sa na Brennerskej diaľnici A13 koncom roka 2027 presunie doprava na nový most, aby mohla nasledovať demolácia pôvodnej Luegbrücke pri obci Gries am Brenner.
Most dlhý približne 1,8 kilometra po viac ako 55 rokoch prevádzky dosiahol koniec životnosti. Nahradia ho dve samostatné konštrukcie, každá pre jeden smer jazdy. Práce za 380 miliónov eur sa začali v marci 2025. Na svahoch nad údolím Wipptal pracuje približne 250 ľudí a 14 žeriavov. Prvá časť bude stáť na 46 pilieroch, z ktorých najvyššie dosiahnu 65 metrov.
Podľa správcu diaľnic Asfinag stavba postupuje podľa harmonogramu. V polovici októbra bolo vybetónovaných viac ako 40 podpier a na niektorých miestach vznikli prvé časti vozovky. Od januára 2025 vedie cez starý most štandardne jeden pruh v každom smere. Počas vybraných rušných dní sa otvárajú dodatočné pruhy; ÖAMTC ich v roku 2026 očakáva približne 180.
Výmena Luegbrücke by sa mala dokončiť v roku 2030. Približne od roku 2040 sa počíta aj s náhradou Europabrücke, otvoreného v roku 1963. Presný termín jeho demolácie zatiaľ nie je dohodnutý. Tirolské úrady zároveň na viacerých miestnych úsekoch zakázali tranzit, pričom kontroly vykonáva polícia a obmedzenia platia aj pre vozidlá so slovenskými evidenčnými číslami.
Téme výmeny mostov na rakúskej Brennerskej diaľnici A13 sa podrobnejšie v článku venuje portál Autoviny.sk.
Celý článok nájdete tu:
Najdôležitejší most Európy zbúrajú. Diaľnica dôležitá pre Slovákov sa v roku 2027 zmení na veľké stavenisko
Rakúšania pripravujú demoláciu významného mosta. Diaľnica do Talianska zostane v roku 2027 veľkým staveniskom, vodičov čakajú obmedzenia aj kolóny.
