Jazdené elektromobily sa na Slovensku postupne presúvajú z rúk firiem a technologických nadšencov k bežným domácnostiam. Za prvých deväť mesiacov roka 2026 dosiahli na trhu jazdených vozidiel podiel 3,3 %, pričom typický zákazník má približne 45 rokov a pochádza z Bratislavy.
Elektromobilita na sekundárnom trhu mení svoju zákaznícku základňu. Kým ešte pred niekoľkými rokmi patrili medzi hlavných kupujúcich firmy, živnostníci či technologickí nadšenci, dnes majú výrazne väčšie zastúpenie súkromné osoby. V slovenskej sieti autocentier skupiny AURES Holdings predstavujú približne štyri pätiny zákazníkov kupujúcich jazdené elektromobily.
Zároveň sa mení aj spôsob, akým ľudia k výberu elektrického auta pristupujú. Do popredia sa dostávajú rovnaké kritériá ako pri benzínových či naftových vozidlách – obstarávacia cena, počet najazdených kilometrov a výbava.
Batériové elektromobily predbehli všetky hybridy
Čisto batériové vozidlá BEV, ktoré využívajú výhradne elektrickú energiu uloženú v batérii, sa v roku 2026 na slovenskom trhu jazdených áut predávajú lepšie než všetky druhy hybridných pohonov spolu.
Ešte v roku 2024 pritom mali navrch hybridy kombinujúce spaľovací motor s elektromotorom.
Za prvých deväť mesiacov roku 2026 pripadalo na BEV 3,3 % všetkých predaných jazdených vozidiel na Slovensku. V roku 2025 dosahoval ich podiel 2,1 %.
| Ukazovateľ | Hodnota |
|---|---|
| Podiel BEV na trhu jazdených áut v roku 2025 | 2,1 % |
| Podiel BEV za prvých 9 mesiacov 2026 | 3,3 % |
| Priemerný vek kupujúceho | 44,8 roka |
| Podiel mužov medzi kupujúcimi BEV | 76 % |
| Priemerná cena jazdeného elektromobilu | 28 695 € |
| Medziročná zmena priemernej ceny | -4,4 % |
Firmy ustupujú, nastupujú domácnosti
Dobre to vidno na zákazníkoch slovenskej siete autocentier AURES Holdings. V roku 2023 ešte firmy a živnostníci predstavovali viac než polovicu ľudí kupujúcich jazdené elektromobily.
O rok neskôr sa ich zastúpenie znížilo na 42 %. V roku 2026 už predstavujú iba 19 % kupujúcich.
Podľa generálnej riaditeľky AURES Holdings Karolíny Topolovej tak elektromobil prestáva byť predovšetkým firemným vozidlom alebo záležitosťou majetnejších technologických a ekologických nadšencov. Čoraz častejšie po ňom siahajú domácnosti strednej triedy, ktoré pri rozhodovaní sledujú najmä ekonomickú stránku kúpy.
Ekologický aspekt či záujem o nové technológie preto podľa nej už nemusia hrať hlavnú úlohu. Zákazníci sa podobne ako pri spaľovacích autách sústreďujú predovšetkým na cenu, nájazd a výbavu.
AURES Holdings prevádzkuje autocentrá AAA AUTO a Mototechna a patrí medzi najväčších predajcov jazdených vozidiel v strednej Európe.
Typický kupujúci má necelých 45 rokov
Údaje AAA AUTO ukazujú, že priemerný zákazník kupujúci jazdené elektrické vozidlo má 44,8 roka.
Najväčšiu skupinu naďalej tvoria ľudia vo veku od 37 do 50 rokov. Ich zastúpenie sa však medziročne znížilo z 52 na 42 %.
Súčasne rastie záujem na oboch stranách vekového spektra. Zákazníci vo veku 51 až 65 rokov tvoria v roku 2026 už 27 % kupujúcich, zatiaľ čo vlani predstavovali 21 %.
Mierne pribudlo aj najmladších zákazníkov do 25 rokov. Ich podiel stúpol z minuloročných 3 na súčasné 4 %.
Pri vozidlách so spaľovacím motorom sa pritom veková štruktúra zákazníkov počas rovnakého obdobia prakticky nezmenila.
Elektromobily kupujú častejšie muži
Rozdiel vidno aj pri porovnaní pohlaví kupujúcich. Muži predstavujú 76 % zákazníkov jazdených elektromobilov.
Pri autách so spaľovacím motorom je ich zastúpenie nižšie a dosahuje 70 %.
Topolová zároveň predpokladá, že pre veľkú časť súčasných zákazníkov ide o vôbec prvé elektrické vozidlo. Väčšinou tak prechádzajú z benzínového alebo naftového auta.
Ako dopĺňa, podľa prieskumu agentúry Ipsos z roku 2026 mal s riadením elektromobilu skúsenosť približne každý siedmy český vodič a podobná situácia má byť aj na Slovensku.
Nižšia obstarávacia cena jazdených vozidiel pritom podľa nej otvára elektromobilitu podstatne širšiemu okruhu domácností. Zároveň poukazuje na zahraničné prieskumy, podľa ktorých sa väčšina ľudí po prechode na BEV už k predchádzajúcemu typu pohonu nevracia.
Najviac áut sa predáva medzi 30- a 40-tisíc eur
Ceny jazdených elektromobilov zároveň mierne klesajú.
Na slovenskom sekundárnom trhu sa počas prvých deviatich mesiacov roku 2026 najväčšia časť elektrických vozidiel predala za 30 000 až 40 000 eur. Do tohto cenového rozpätia spadalo 30 % predajov.
Priemerná cena jazdeného elektromobilu dosiahla 28 695 eur, čo v porovnaní s predchádzajúcim rokom predstavuje pokles o 4,4 %.
Najsilnejšia zostáva Bratislava
Jazdené elektromobily majú na Slovensku naďalej výrazne mestský charakter.
Z celého slovenského sekundárneho trhu pripadlo počas prvých deviatich mesiacov roku 2026 na Bratislavský región 23 % všetkých predaných jazdených elektromobilov.
Na druhom mieste sa nachádza Nitriansky kraj s podielom takmer 16 %. Nasleduje Trnavský kraj, ktorý prekročil hranicu 14 %.
| Región | Podiel predaných jazdených elektromobilov |
|---|---|
| Bratislavský región | 23 % |
| Nitriansky kraj | takmer 16 % |
| Trnavský kraj | viac ako 14 % |
Podobný obraz poskytujú aj výsledky jednotlivých pobočiek skupiny AURES Holdings. Bratislava sa podieľa na predaji jazdených elektromobilov v sieti 28 %, Žilina dosahuje 10,7 % a Košice 9,9 %.
Podľa Karolíny Topolovej čísla naznačujú, že zákazníci využívajú elektromobil najmä ako každodenné vozidlo do hustej mestskej premávky. Typickí používatelia preto žijú vo väčších mestách alebo v ich okolí.
V domácnosti býva elektrické auto často druhým alebo tretím vozidlom. Zároveň však podľa Topolovej rastie aj počet rodín, ktoré už používajú výhradne elektromobil.
AURES Holdings pôsobí na trhu 34 rokov
Skupina AURES Holdings je v roku 2026 na trhu už 34 rokov. V Českej republike, na Slovensku, v Poľsku, Maďarsku a Nemecku prevádzkuje celkovo 70 pobočiek, servisných centier a zastúpení.
Pôsobí prostredníctvom značiek AAA AUTO Plus, AAA AUTO a AAA AUTO Diskont.
Od začiatku svojho pôsobenia obslúžila pri výkupe a predaji viac ako 3,5 milióna zákazníkov. Každoročne predá viac než 110 000 vozidiel a podľa údajov spoločnosti ide o najväčšieho predajcu jazdených áut v strednej a východnej Európe.
Majiteľom skupiny je EP Equity Investment. Exkluzívne vozidlá AURES Holdings ponúka aj prostredníctvom obnovenej značky Mototechna.
Spoločnosť patrí medzi signatárov Declaration of Support for Women’s Economic Empowerment a pravidelne sa objavuje v rebríčkoch CZECH TOP 100 a Českých 100 najlepších.
Opakovane získala ocenenie Superbrands v Českej republike aj na Slovensku, a to vrátane roku 2026. V celoeurópskej súťaži European Business Awards 2016/2017 obsadila druhé miesto.
Skupinu vedú generálni riaditelia Petr Vaněček a Karolína Topolová. Topolová počas svojej kariéry získala viac než 30 ocenení. V roku 2020 obsadila prvú priečku v kategórii manažérok ankety Top Ženy Česka a v nasledujúcom roku vstúpila v rámci tohto rebríčka do Siene slávy.
Časopis Forbes ju opakovane zaraďuje do rebríčkov TOP CEO TOP a Najvplyvnejšie ženy Česka. V minulom roku sa objavila aj v slovenskom rebríčku 50 žien v biznise.








