Americký mechanik Sherwood Cooke upozornil na prípad šesťročnej Alfy Romeo Giulia, pri ktorej sa po použití olejového filtra za 5 eur opakovane objavovali chybové hlásenia. Auto z roku 2020 malo dvojlitrový benzínový motor s technológiou MultiAir a filter patril medzi podozrivé súčiastky.
Cooke lacný diel rozrezal a porovnal ho s originálnym filtrom Mopar aj produktom Wix. Podľa mechanika ho rozdiel vo vnútornej stavbe výrazne prekvapil, rovnako ako problémy, ktoré filter v aute zavinil. Najlacnejší výrobok mal menej filtračného materiálu a odlišné vnútorné riešenie než kvalitnejšie alternatívy.
Motorový olej v novších agregátoch neplní iba mazaciu funkciu. Môže slúžiť aj ako hydraulické médium pre ďalšie mechanizmy. Systém MultiAir ho využíva pri elektrohydraulickom ovládaní nasávacích ventilov. Ak tlak alebo prietok nezodpovedá požiadavkám systému, následky nemusia zostať len pri horšom mazaní. Podobne fungujú aj BMW Valvetronic, Mercedes Camtronic či systémy VVT.
Na slovenskom trhu stoja filtre približne od 5 do 60 eur. Pre Giuliu bol nájdený filter Bosch za 14 eur, inde značkové alternatívy za 7 či 8 eur. Rozhodujúca nie je len cena, ale výrobca, presné katalógové určenie a olej spĺňajúci predpísané normy a schválenia.
Téme rizík lacných olejových filtrov v moderných motoroch sa podrobnejšie v článku venuje portál Autoviny.sk.
Celý článok nájdete tu:
Lacný filter za 5 eur v 6-ročnom aute. Čo spôsobil, zaskočilo aj mechanika
Olejový filter patrí medzi diely, ktoré sa pri pravidelnom servise auta vždy menia. Vodiči však podceňujú, čo sa stane, keď si kúpia lacný filter.
