Zhrnutie predstavenia auta Lexus GS 350 AWD a GS 450h
Lexus na frankfurtskom autosalóne predstavil štvrtú generáciu sedanu GS, ktorý je rovnako dlhý ako predchodca, no má kratší predný a dlhší zadný previs a je podstatne širší. Motorová paleta stojí na dvoch základných verziách, medzi nimi aj na GS 450h a na GS 350, ktorá bude pravdepodobne dostupná aj bez pohonu všetkých štyroch kolies. V interiéri púta pozornosť veľká 12,3-palcová LCD obrazovka uprostred prístrojovej dosky a pri dynamike zaznieva zrýchlenie na stovku za 6,3 sekundy, pričom maximálna rýchlosť je obmedzená na 190 km/h.
Lexus GS 350 AWD a GS 450h motor, výkon a prevodovka
Lexus pri novej generácii GS stavia motorovú paletu na dvoch základných verziách. Jednou z nich je GS 450h, teda obľúbená hybridná kombinácia, a druhou je GS 350, ktorá bude pravdepodobne dostupná aj bez pohonu všetkých štyroch kolies.
Pri dynamike zaznieva zrýchlenie na stovku za 6,3 sekundy. Výrobca zároveň obmedzil maximálnu rýchlosť tohto sedanu na 190 km/h, čo je pre niekoho zaujímavý údaj, no pre iných môže byť obmedzením.
Dizajn a svetlá
Lexus priniesol do Frankfurtu štvrtú generáciu svojho úspešného sedanu GS. Auto je rovnako dlhé ako predchodca, no predný previs je kratší, zadný dlhší a karoséria je podstatne širšia.
Exteriér prešiel výraznou zmenou a celok pôsobí ako nová generácia s upravenými proporciami. Vizuálne zmeny sú jednou z hlavných tém predstavenia, pretože práve cez ne sa novinka odlišuje od predchádzajúceho auta.
Interiér, ovládanie a výbava
Úpravy sa netýkajú iba exteriéru, ale aj kabíny. Niektoré prvky z predošlej generácie zostali zachované, celkový dojem však pôsobí tak, že ide o kompletne nové auto.
Najzaujímavejším prvkom interiéru je rekordne veľká LCD obrazovka uprostred prístrojovej dosky. Má veľkosť 12,3 palca a práve tento detail priťahuje najväčšiu pozornosť v kabíne.
HLAVNÁ ENTITA rozmery a batožinový priestor
GS zostáva rovnako dlhé ako predchodca, no mení sa práca s proporciami. Predný previs je kratší, zadný dlhší a auto je širšie, čo mení jeho postoj na ceste aj celkový vizuálny dojem.
Zhrnutie
Štvrtá generácia Lexusu GS sa ukazuje ako výrazne prepracovaný sedan s novým exteriérom, upraveným interiérom a technickým základom postaveným na verziách GS 450h a GS 350. Kľúčovým prvkom kabíny je 12,3-palcová obrazovka a medzi zaujímavé údaje patrí aj zrýchlenie na 100 km/h za 6,3 sekundy či maximálna rýchlosť 190 km/h.
V tomto prípade ide skôr o prvé stretnutie s novinkou než o detailný test, preto sa dôraz kladie na základné zmeny a na to, čo Lexus pri modeli GS ukázal ako hlavné lákadlá.
