Značka Maextro v Číne upraví konštrukciu držiaka brzdového pedála v luxusnom MPV V800 a doterajším majiteľom poskytne bezplatnú úpravu. Reaguje tak na test platformy Dongchedi, v ktorom držiak praskol vo všetkých troch skúšaných vozidlách.
Maextro, ktoré spoločne vyvíjajú Huawei a čínska automobilka JAC, vo vyhlásení zo štvrtka 8. októbra uviedlo, že od začatia dodávok sa zákazníkom nezlomila ani jedna základňa držiaka pedála. Podmienky testu značka označila za neštandardné a extrémne.
Dongchedi vykonala núdzové brzdenia zo 100 km/h do zastavenia na uzavretej dráhe s tromi málo jazdenými kusmi. Prvý držiak zlyhal pri treťom brzdení, druhý pri štvrtom a tretí, dodatočne kúpený nový automobil, pri druhom pokuse. Testeri uviedli, že po prasknutí nebolo možné nožnú brzdu normálne ovládať.
Vozidlá následne zastavovali núdzovou funkciou aktivovanou tlačidlom parkovacej polohy P. Brzdná dráha sa podľa testu predĺžila z približne 38 na asi 140 metrov. Návod uvádza, že funkcia je určená na spomalenie a nenahrádza plnohodnotné bežné brzdenie.
Maextro sľúbilo prepracovanie dielu a sprísnenie overovania konštrukcie, skúšobných parametrov i kvality výroby. V800 sa na čínsky trh dostal 5. augusta s cenami v prepočte 102 200 až 135 500 eur. Akcie JAC vo štvrtok spadli o 10,01 % na denný limit.
Téme úpravy držiaka brzdového pedála modelu Maextro V800 v Číne sa podrobnejšie v článku venuje portál Mojelektromobil.sk.
Celý článok nájdete tu:
Obrovský škandál čínskeho giganta. Test odhalil nebezpečnú závadu drahého elektromobilu
Maextro od Huawei a JAC prepracuje držiak brzdového pedála modelu V800. V teste praskol pri núdzovom brzdení na všetkých troch autách.
