Zhrnutie video recenzie auta Mercedes CLE300 4Matic
Mercedes CLE je podľa videa elegantné a luxusné kupé, ktoré nahrádza doterajšie C Coupé a E Coupé. Recenzent oceňuje, že zostáva pri klasickom prístupe k pohonu a pod kapotou môže byť aj diesel či šesťvalec, no testovaná verzia CLE 300 stavia na dvojlitrovom benzínovom mild hybride. Veľké prekvapenie má priniesť aj cenová politika, keď základ začína približne od 60 000 €.
Mercedes CLE300 4Matic motor, výkon a prevodovka
CLE 300 ponúka výkonnejšiu verziu dvojlitrového turbomotora. V tomto prípade ide o 190 kW, teda 258 koní, a 400 Nm. Súčasťou je mild hybridné riešenie s elektromotorom medzi motorom a 9G-TRONIC prevodovkou, ktorý pridáva 17 kW, teda 23 koní, a 200 Nm.
Recenzent zdôrazňuje, že elektromotor je pri pridaní plynu citeľný a pomáha najmä pri rozbehu, kým sa motor dostane do vyšších otáčok. Zároveň sa to podpisuje aj na nižšej spotrebe a na tom, že pri zastavení na križovatke zostáva v činnosti viac systémov v aute.
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h má hodnotu 6,2 sekundy a maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 250 km/h. Hnacie ústrojenstvo je podľa videa základom celého charakteru auta a recenzent ho opisuje ako veľmi vhodné pre tento typ luxusného kupé.
Dizajn a svetlá
Na videu silno rezonuje najmä dizajn auta. CLE je opísané ako nádherné, elegantné a luxusné kupé, ktoré pre recenzenta predstavuje esenciu krásnej karosérie. Práve kupé má podľa neho stelesňovať dynamiku, pohyb a tvar, ktorý sa vyníma medzi bežnejšími SUV a crossovermi.
Predná kapota pôsobí dlho a elegantne a pod jej povrchom je motor uložený priamo nad prednou nápravou. To má podľa prezentovaného pohľadu priaznivý vplyv na jazdnú dynamiku aj ochotu auta meniť smer. Spomenuté sú aj plne digitálne predné LED svetlá najvyššej úrovne, ktoré recenzent porovnáva s aktuálnym Mercedesom Triedy E.
Interiér, ovládanie a výbava
Interiér pôsobí podľa videa veľmi sofistikovane a prepracovane. Recenzent vyzdvihuje kombináciu tradičných materiálov a moderných prvkov, teda dreva, hliníka, kože a výrazného prešívania. Kabína nepôsobí ako súvislá lesklá sklenená plocha, ale skôr ako premyslený kompromis medzi technikou a klasickým luxusom.
V aute sú dva displeje, jeden s uhlopriečkou 11,9 palca a druhý 12,3 palca. Spomenuté sú aj niektoré ergonomické výhrady, najmä ovládače na volante so štyrmi kontaktnými plochami a lišta s niektorými základnými ovládačmi, ktoré podľa recenzenta nepôsobia ideálne. Naopak, veľmi pochválené sú prieduchy vzduchotechniky, ambientné osvetlenie aj masážna funkcia sedadiel.
Sedadlá sú štíhle, pohodlné a vizuálne veľmi pekné, no recenzent im vyčíta slabšie bočné vedenie. Zaujímavou výbavovou funkciou je aj podsvietenie a možnosť, aby ambientné osvetlenie zasahovalo aj k zadným pasažierom. V aute sa spomína aj veľmi dobrá audiosústava Burmester, hoci nie úplný vrchol značky.
Jazdné vlastnosti a komfort
Jazdné vlastnosti patria medzi najsilnejšie stránky auta. Recenzent hovorí o mimoriadne dobrej jazdnej dynamike, ochote meniť smer a veľmi príjemnom pocite za volantom. Riadenie zadných kolies, ak je priplatené, zmenšuje polomer otáčania a zlepšuje obratnosť pri manévrovaní aj v nízkych rýchlostiach.
Veľmi dôležitá je podľa videa aj úroveň komfortu. Hoci auto stojí na 20-palcových diskoch a má veľmi nízke pneumatiky 275/30 R20, komfort jazdy je opisovaný ako výnimočne dobrý. Na mokrých cestách sa síce ozýva hluk od pneumatík, no celkovo recenzent považuje CLE za jedno z najpohodlnejších kupé, ktoré pozná, a to aj bez vzduchového pruženia.
Na diaľnici pri 130 km/h je v kabíne podľa merania vo videu hlučnosť 65 dB a motor točí približne 1 700 otáčok. Spomenutý je aj adaptívny podvozok s dynamickým ovládaním pohybu karosérie, ktorý prepína charakteristiku tlmičov medzi komfortom a športom. Auto podľa recenzenta dokáže pôsobiť veľmi pohodlne aj veľmi agilne zároveň.
Mercedes CLE300 4Matic rozmery a batožinový priestor
Mercedes CLE je označený ako najväčšie aktuálne kupé v strednej kategórii s dĺžkou 4,85 m a šírkou 1,86 m. Napriek tomu má byť vnútorný priestor využitý ešte múdrejšie než pri niektorých menších rivaloch. Recenzent zdôrazňuje, že auto je väčšie a pohodlnejšie aj než predchádzajúce Mercedes E Coupé.
Na zadných sedadlách je podľa videa priestoru prekvapivo veľa, vrátane miesta na kolená, hlavu, plecia aj lakte. Zadná lavica je vedená ako plnohodnotné štvormiestne usporiadanie a nechýbajú samostatné výduchy, dva držiaky na poháre ani Isofix na oboch zadných miestach. Zaujímavé je aj to, že cez výklopnú stredovú časť je možné preniesť aj dlhšie predmety.
Batožinový priestor sa voči predchádzajúcej generácii C Coupé zväčšil o 60 litrov a teraz má 420 litrov. Zadné sedadlá sú sklápateľné, takže auto podľa videa zvládne aj dlhšie a objemnejšie predmety a bez problémov sa dá využiť aj na väčšie výlety vo štvorici.
Mercedes CLE300 4Matic reálna spotreba
Spotreba patrí medzi výrazne pozitívne témy videa. Recenzent spomína, že pri pokojnej jazde bez porušovania predpisov sa auto dá udržať v intervale 7 až 7,5 l/100 km. WLTP režim uvádza od 7 do 7,6 l/100 km a vo videu zaznieva, že k týmto hodnotám sa dá bez väčšej snahy dostať.
Pri svižnejšom zaobchádzaní si turbobenzín dokáže vypýtať aj trojnásobok. V texte videa sa zároveň objavuje aj informácia o veľkej 66-litrovej nádrži a odhadovanom dojazde viac ako 850 km, čo recenzent považuje za veľmi praktickú vlastnosť auta.
Mercedes CLE300 4Matic cena a výbava
Cenová politika je vo videu označená za veľmi prívetivú. Základná verzia má začínať približne od 60 000 €, pričom CLE 200 štartuje na 59 000 € a CLE 300 je len nepatrne vyššie. Recenzent to považuje za prekvapenie v kontexte auta, ktoré pôsobí tak luxusne a elegantne.
Spomenuté sú aj ďalšie verzie, vrátane dieselu a šesťvalca. Na záver recenzent uvádza, že sa mu páči, že takýto typ auta ešte stále existuje, aj keď sa trh čoraz viac posúva smerom k plug-in hybridom a elektromobilom.
Zhrnutie
Mercedes CLE 300 4Matic je podľa videa auto, ktoré spája krásny dizajn, silný komfort, veľmi dobrú praktickosť aj príjemné jazdné vlastnosti. Recenzent ho označuje za stelesnenie toho, čo majú ľudia na autách radi, teda eleganciu, dynamiku a radosť z jazdy.
V závere dáva modelu veľmi vysoké hodnotenie a zdôrazňuje, že ide o jednu z najkrajších a najsofistikovanejších moderných karosérií. Celý výsledok uzatvára dojmom, že Mercedes v tomto prípade vytvoril mimoriadne presvedčivé kupé s výnimočne širokým záberom vlastností.
Plusy
- veľmi elegantný a luxusný dizajn
- silný komfort aj na 20-palcových kolesách
- veľmi dobrá jazdná dynamika a riadenie zadných kolies
- bohatý a sofistikovaný interiér s kvalitnými materiálmi
- prekvapivo dobrý priestor vzadu a 420-litrový kufor
- prívetivá cenová politika v kontexte auta
Mínusy
- hluk od pneumatík na mokrom povrchu je citeľný
- ovládanie na volante a niektoré hardvérové prvky nepôsobia ideálne
- bočné vedenie sedadiel je podľa recenzenta slabšie
- 20-palcové disky sú veľmi náchylné na poškodenie
