Informácia o AI: Tento článok bol vytvorený s využitím umelej inteligencie (AI).

Švajčiarskym Zürichom dodnes prechádza nákladný vlak s hmotnosťou približne 500 ton, ktorý pri jednej zdokumentovanej jazde dosiahol rýchlosť len okolo 5 km/h. Súprava zásobuje obilím mlyn Swissmill na ulici Sihlquai a jej koľaje vedú priamo cez ulice a križovatky mesta.

Trasa vedie cez štvrť Zürich-West a pri Escher-Wyss-Platz križuje aj električkové koľaje. Vlak sa tu pohybuje medzi autami, autobusmi, električkami, cyklistami a chodcami. SBB Cargo uvádza, že prístup k mlynu je komplikovaný, preto sa dodávky obilia nemôžu realizovať počas dopravnej špičky.

Železničná posádka pri prejazde využíva osobitnú svetelnú signalizáciu. Ostatná premávka dostane červenú a vozidlá vrátane električiek zastavia, aby nákladná súprava mohla pomaly prejsť križovatkou. Rušňovodič a posádka prepínajú semafory, pričom k dispozícii majú aj diaľkové ovládanie. Časť personálu stojí na čele vlaku, ďalší železničiar ide pred súpravou a kontroluje bezpečnosť cesty.

SBB Cargo pre Swissmill prepravuje približne 20 obilných vozňov denne, rozdelených do menších súprav. Nákladný vlak tak mestom prejde dva- až trikrát za deň. Jeden plne naložený vozeň podľa dopravcu nahrádza asi tri kamióny. Mesto pri rozvoji areálu výslovne požadovalo pokračovanie železničného zásobovania, ktoré má ročne ušetriť približne 8 000 jázd nákladných áut.

Téme nákladných vlakov zásobujúcich zürišský mlyn Swissmill sa podrobnejšie v článku venuje portál Autoviny.sk.


Celý článok nájdete tu:

Mestom jazdí 500-tonový vlak. Ide 5 km/h, blokuje autá na semaforoch

Mestom jazdí 500-tonový vlak. Ide 5 km/h, blokuje autá na semaforoch

Nákladný vlak sa pomaly prediera ulicami medzi autami, električkami a chodcami. Nejde o historickú atrakciu. Nezvyčajná železničná prevádzka funguje dodnes.



Zdroj: https://www.autoviny.sk/novinky/2806793/mestom-jazdi-500-tonovy-vlak?utm_source=autoolymp.sk&utm_medium=relationship