Padovská dielňa Michelotto predstavila Gruppo 4 Tributo, nový automobil vytvorený ako oslava 50 rokov od vzniku rely verzie Ferrari 308 GTB. Nejde o renováciu starého podvozka, ale o vozidlo postavené od prvej skrutky. Projekt nadväzuje na pretekársku históriu Michelotta, ktorého inžinieri koncom sedemdesiatych rokov so súhlasom Enza Ferrariho upravili 308 GTB pre rely Skupiny 4.
Základom je priestorový rám z oválnych oceľových rúrok, doplnený karbónovými prvkami a bezpečnostným rámom s motoršportovou certifikáciou. Panely karosérie sú z kompozitov a uhlíkových vlákien, pohotovostná hmotnosť dosahuje 950 kg. Rázvor má 2 340 mm a dĺžka karosérie mierne presahuje štyri metre.
Za sedadlami pracuje naprieč uložený atmosférický 3,4-litrový vidlicový osemvalec s dvoma ventilmi na valec. Poskytuje 380 koní (280 kW) pri 8 250 ot./min a 363 Nm. Poháňa zadné kolesá cez päťstupňovú manuálnu prevodovku typu dog-leg, pričom k dispozícii je osem stálych prevodových pomerov. Podvozok používa dvojité lichobežníky, manuálne nastaviteľné tlmiče a 18-palcové kované disky s pneumatikami Pirelli P Zero Trofeo RS. Brzdy majú štvorpiestikové strmene a odvetrávané oceľové kotúče, no bez ABS.
Téme nového modelu Michelotto Gruppo 4 Tributo sa podrobnejšie v článku venuje portál StartStop.sk.
Celý článok nájdete tu:
380 koní, 950 kg a žiadne ABS. Táto pocta Ferrari preverí vašu odvahu
Michelotto Gruppo 4 Tributo vzdáva hold Ferrari 308 GTB. Spája atmosférický V8 s výkonom 380 koní, manuálnu prevodovku a hmotnosť iba 950 kg.
